Das hat dann aber auch der Händler reingelegt. (Sonst wäre es auch nicht auf der RG)
Ich sprach ja von „ab Werk“
Beiträge von Blauer Knappe
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Das ist bei keinem Neuwagen ab Werk enthalten.
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Denen werde ich dann ein Video/Audiomitschnitt mitbringen. Denn bis man bei der Werkstatt ist, ist der Motor ja warm. Und dann tritt es nicht mehr auf.
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Ich meine sogar, dass der Normalzustand exakt dann eintritt, wenn die blaue Temperaturleuchte erlischt. Werde das mal beobachten.
Beinhaltet die Garantie auch den Leihwagen von der Werkstatt ? Nein, oder ?
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OT on
Uups, wer ist da denn spassbefreit ? Das war meinerseits wirklich nur eine lieb gemeinte Anspielung auf Eure Sprache da in der Pfalz. Das hört sich für (leider) fast gänzlich dialektfreie wie mich manchmal sehr putzig an. Ist das schlimm ?Sorry, wenn es dich persönlich angegriffen hat.
Aber was das mit der Organsiation des Treffens zu tun hat, erschließt sich mir nicht. Auch Spam ist etwas ganz anderes.
OT off -
Für die wo
Süss
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Hänge mich mal hier dran mit meiner Frage:
Fast allmorgendlich wenn ich den Motor starte erwacht die Lüftung (AC Automatik) mit wechselnden Gebläsestufen. In den ersten ca. 5 min der Fahrt reguliert (bzw. versucht es) sich das Gebläse zwischen viel Wind und gar nicht, stärker und weniger. "Schnappatmung" sozusagen.
Ist das normal ?
Hinzuzufügen ist auch, das selbst wenn man am manuellen Lüftungsregler dreht (während dieser seltsamen Schnappatmung der Automatik) auch keine wensentliche Veränderung eintritt, die Gebläseintensität wechselt trotzdem noch.
Seltsam. -
Und was passiert dann am R-link ? Oder welches Gerät hast du im Auto ? Was sagt die Bedienungsanleitung ?
Alles etwas wenig an Info von Dir......
Wenn es ein Media-Link ist:
Wenn es ein Connect R&Go ist:
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Du willst nicht ernsthaft das Bild als Maßstab nehmen ?
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waren auf jeden fall tragbar
Gab es bei Dir heute Buchstabensuppe, oder was soll diese Flut von nichtssagenden Beiträgen ? Sowas macht das Forum unübersichtlich.
