Ich dachte, wir hätten das Thema durch
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Siehe Beitrag # 79![]()
Du hast zwei Optionen:
Thema wirklich "technisch" schliessen.
Thema offen lassen.
Ich sehe keinen wirklichen Grund ein "Glaubensthema" zu schliessen, so lange es nicht ausartet.
Ich dachte, wir hätten das Thema durch
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Thema wirklich "technisch" schliessen.
Thema offen lassen.
Ich sehe keinen wirklichen Grund ein "Glaubensthema" zu schliessen, so lange es nicht ausartet.
Das kann (und wird höchstwahrscheinlich auch) ein Zufall sein, trotzdem habe ich irgendwie ein mulmiges Gefühl.
Die Sorge ist absolut unbegründet.
Doppelpostings.......nein, nein, nein.......und die Begründungen
"bin neu hier"
"habe keinen genau passenden Bereich gefunden"
zählen nicht ![]()
Und ohne zu wissen, von welchem genauen Modell du sprichst, geht gar nix.........
So, und nach dem Anschiss: Willkommen im Forum.
Sorry das ich nicht loslache, aber mir hat man letzte Woche bei der Fahrzeugübergabe erklärt, das der Motor nicht mehr eingefahren werden muss.
Keine Ahnung was daran lustig ist, die "Einfahrkriterien" kannst du unter Google recht schnell finden und das sind
keine Tipps aus 1978. Da kannst du über den überheblichen Renaultmitarbeiter lachen, aber das Fahrzeug kann ja nix dafür.
Die Qualtität deines Händlers zeigt sich ja auch in seinem weiteren Verhalten hinsichtlich Ersatzwagen usw.
Den würde ich zukünftig meiden.
Aber das der Wagen direkt defekt ist, ist Pech. Montagswagen. Shit happens.
Vermutung: Letztendlich auch in dem Fall erstmal der Fahrer.....
https://auto.schwaebische.de/t…fahrer-verantwortlich.htm
gääähhn....
Wenn es tatsächlich "Zahlen" gibt, die zeigen, dass E10 in irgendeiner Weise schädlich ist, dann bitte einfach hier angeben und gut.
Und ich stelle die Frage eben für mich andersrum. Wenn ich belegte und glaubhafte Gründe FÜR die Nutzung von E10 wüsste,
könnte ich drüber nachdenken. Aber ich finde keine für mich (!) sinnmachenden.
Weder beim Kostenaspekt, noch beim Umweltgedanken.
E10 hat -das sollte man nicht vergessen- eine starkte Lobby. Oder sogar mehrere.
Das ist kein Produkt das rein aus technisch innovativen Gründen entstand.
Niemand ausser dem Kunden ist an harten Fakten interessiert und deshalb gibt es die
weder in die eine, noch in die andere Richtung.
Aber du hast recht, jeder soll das tanken was er möchte.
Da E5 und E10 mittlerweile oft preisgleich sind, kann es imho gar kein Argument pro E10 geben. Außer jemand will mir wirklich noch ein Öko/Bio Argument unterjubeln. Aber Diskussion ja nicht sein.....
Und es gibt immer noch Kunden die meinen, das man dadurch einen Vorteil hat......
Alles gut, war ja auch mehr als Scherz gedacht. Meine Klimabilanz fällt schlechter aus......