das sind, SRY, so Fragen ... wie "Was wenn ich aus dem Haus gehe und ein Dachziegel fällt runter"
Auch die Autobatterie, im Normalfall, wird stetig von der Bordelektronik überwacht. Erreicht die Batterie bestimmte Sollwerte nicht mehr gibt es eine Warnmeldung.
Eigentlich logisch, aber muß man erstmal darauf kommen.
Tja, da sind wir wieder beim Thema Bedienungsanleitung, zumindest querlesen, wie Hans schon erwähnte.
Der Captur ist vom Preis her eher ein Mittelklassewagen!
Falsch, der Renault Talisman ist da anzusiedeln, Mazda CX-5, Audi Q 5, ... auch preislich; mit einem Preis ab 15 tsd EUR ist der Captur ein Kleinwagen.
Rücknahme des Fahrzeugs, da unter falschen Voraussetzungen erworben; Schadenersatz; Sammelklage sind da so die Stichworte die mir einfallen.
Wo sind die Karten gespeichert, im Rlink selbst, oder auf der Sd Karte?
Für jemanden der sich mit selbst suchen und integrieren befassen will eine ... hm, gewagte Fragestellung.
Schau dir doch die Karte an, aber mach sie nicht kaputt 
Neu kostet viel Geld.
Mal abgesehen davon, dass ich jedem rate nach Kauf eines Gegenstandes dessen Anleitung zu lesen (oder zumindest zu überfliegen), bei einer sorgfältigen Einweisung bei der Übergabe hätte der Verkäufer (oder welche Person des Autohauses auch immer) Dir alle Knöpfe/Schalter zeigen und erklären müssen.
Ja kann nicht verkehrt sein, Zustimmung.
Nun ist der Captur aber auch nicht kompliziert; einige Dinge sind halt unlogisch im Ablauf, aber mehr ... nö. Ist aber auch eine Sache wie Technikaffin man so ist.
Korrektur 16.08.2016:
Nach OTA Update funktioniert die Ton-Übertragung des Gesprächspartners nicht mehr, dieser bleibt auf dem Mobiltelefon-Lautsprecher.
Bisher noch keine abschließende Antwort des Herstellers. (ggf. halt Rückgabe und einen anderen Hersteller kaufen ... 
)
UMi Super - Android 6.x - funktioniert. Wesentlich schneller als Android 4.x, 5.x und CM 11/12
... und mit Selfie in der Renault-Raute 
Die Bedienungsanleitung hat dazu ein Kapitel; es gibt verschiedene Meinungen, auch hier im Forum - irgendwo auch ein Threat.
Ich selbst habe mich mehr oder weniger an die Aussage des Werkstattleiters gehalten ... "Einfahren nicht notwendig"
Was immer wichtig ist, denke ich ... keine hohe Drehzahl/Volllast bei kaltem Motor.
