Vorderer innerer Parksensor links – Ausbau ohne Frontdemontage möglich?

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrung mit dem Ausbau des vorderen inneren linken Parksensors beim Renault Captur II (BJ 2020, Motorcode HFMF)?

Muss dafür die komplette Frontstoßstange demontiert werden, oder reicht es, wenn man den Unterfahrschutz und ggf. die linke Radhausschale entfernt, um an den Sensor zu kommen?

Würde den Sensor gerne tauschen, ohne gleich die ganze Front abzubauen. Vielleicht hat das ja schon jemand gemacht und kann sagen, ob man ihn über den unteren Zugang oder seitlich erreichen kann.

Danke im Voraus für jeden Hinweis oder Tipp!

Sauber erklärt, danke dir.

Dann weiß ich, worauf ich mich einstellen muss – ganz ohne Stoßstange ab wird’s also nichts.

Wenn’s wirklich in 15 Minuten machbar ist, ist das ja halb so wild.

Das mit dem Stecker unter der Radhausschale ist ein super Hinweis, da sucht man sich sonst dumm und dämlich.

Muss man beim Abnehmen eigentlich auf bestimmte Clips oder Halter achten, die gern brechen? Hab gehört, die Dinger unter den Scheinwerfern und an den Kotflügeln sollen ziemlich empfindlich sein.

Hallo

Muss der neue Sensor nach dem Wechsel kalibriert werden ???

Grüße

Hallo zusammen,

ich habe heute den Front-PDC-Sensor vorne Mitte links gewechselt und wollte kurz meine Erfahrung teilen. Vielleicht hilft es jemandem, der sich vom Thema nicht gleich abschrecken lassen will.

Ich hatte zuerst geplant, die komplette Stoßstange abzubauen. Vor Ort war aber schnell klar: Bei meinem Captur II ist der vordere Unterfahrschutz am Übergang zum Stoßfänger komplett genietet. Hinten sitzen mehrere 10er Schrauben und eine vorne mittig, dazu kommen rechts und links jeweils drei Torx. Das hätte das Ganze unnötig aufgebläht.

Ich bin dann direkt von vorne rangegangen:

Sensor nach Kennzeichenmontage gesucht, Blende vorsichtig mit einem kleinen flachen Schraubendreher herausgehebelt, Sensor nach hinten herausgedrückt und das Kabel nach vorne gezogen, um den Stecker zu lösen. Das Kabel hat genug Spiel, man kommt gut dran.

Den neuen Sensor angeschlossen, durch den Grill geschoben, von hinten mit einem Finger gegengehalten, Blende eingerastet – fertig. Funktioniert einwandfrei.

Einziger nötiger Ausbau: der Kennzeichenhalter.

Alles andere ist bei meinem Modell genietet und muss nicht angerührt werden.

Vielleicht spart das jemandem 1–2 Stunden Arbeit und ein paar graue Haare.

Viele Grüße