Beiträge von gemini1706

Wahrscheinlich beim Captur 3

Zitat von Moppel

Wie ich jetzt bei unserem Captur-Akku gelesen habe steht da ja auch "Renault - Nissan" drauf. Nicht das dieses "Akku-Problem" immer noch nicht aus der Welt geschafft ist und immer noch Restbestände der damals fehlerbehafteten Akkuserien verbaut werden.

Da würde ich mir nicht so große Sorgen machen. Wenn der Zulieferer von damals fehlerhafte Batterien geliefert hatte, verbaut Renault die heute bestimmt nicht mehr.
Die erste Batterie in unserem jetzigen Captur hat übrigens sechs Jahr gehalten, war halt nur zu schlapp für ein funktionierendes Start/Stop.

Zitat von Moppel

Wenn wir gerade dabei sind... wieviel AH würdest du dir denn wünschen für den neuen Captur?

Ich weiß jetzt nicht mehr wieviel Ah meine alte Batterie im alten Captur hatte. Die letztes Jahr gekaufte neue Start- Stop Batterie von Varta hat jedenfalls 70 Ah. Es hat dann nochmal ein, zwei Wochen gedauert, seitdem funktioniert die Start-Stop Automatik meistens. Mit der alten Batterie war das die Ausnahme.
Da der Captur 2 doch erheblich mehr elektrische und elektronische Verbraucher hat wie das alte Modell, würde ich mir also mindestens die 70 Ah wünschen, eher etwas mehr.

@xRolfx

aber Düsseldorf liegt doch auf der "schäl Sick", zum größten Teil jedenfalls. Also müssten wir die gleiche Rheinseite als Heimat haben.

Mein jetziger Captur, und hoffentlich sehr bald der Neue, sind in Köln und Umgebung unterwegs. Und zwar "op dä schäl Sick". Von der "schäl Sick" hatte hier schonmal ein Düsseldorfer berichtet, na ja

Dass es die Türverriegelung ist glaube ich nicht. Die automatische Verriegelung der Türen wird bei den meisten Autos bereits bei 8 km/h aktiv.

Das ist ja seltsam bei Reno
Ich habe eine klappbare letztes Jahr noch in einem Ford Kuga gehabt. Zum Auto gehen, Kofferraumdeckel auf, zweimal auf den Entriegelungsknopf gedrückt, und sofort kam die Kupplung runter. Umgekehrt zum einklappen genauso. Scheint bei Reno anders zu sein, ist aber glaube ich zu verschmerzen.

Ich habe jetzt eine abnehmbare bestellt. Ist ja genug Zeit zum Einbau bis der Brief da ist und die Zulassung erledigt ist.

Das muss auch ohne Zündung funktionieren.
So ähnlich wie eine elektrische Heckklappe, auch da spielt Zündung an/aus keine Rolle.
Die AHK wird ja auch nur elektrisch entriegelt, und fällt runter. In eine der beiden verriegelten Positionen muss man den Kugelkopf von Hand drücken.

@Cap2intens

bestellt hatte ich am 05.Februar. Durch den ganzen Hickhack um den Querverkehrswarner, wurde die Bestellung dann aber erst Ende Juni bei Renault ins System aufgenommen.
Eine richtige Auftragsbestätigung habe ich nie bekommen. Mein Verkäufer hat mir das bei einem persönlichen Besuch am PC gezeigt.

Wenn der bei einem in der Nähe ist, rate ich immer zu einem persönlichen Gespräch mit dem VK. Ich wurde dabei immer besser informiert wie bei telefonischen Nachfragen.

Beim heutigen Besuch meines habe ich folgendes update erfahren:

Unser Auto steht momentan in Zeeland (B) im Auslieferungslager, soll am 09.10. beim Händler ankommen.
Bei Ankunft wird das Fahrzeug vom geprüft, ist alles o.k. erfolgt die Freigabe an Renault D, wonach innerhalb von zwei bis drei Werktagen der Brief ankommen soll.

Problem Zulassung: bei uns in Köln gibt der Händler ein Päckchen "Zulassungen" bei der Zulassungsstelle ab. Je nach Arbeitswut der städtischen Mitarbeiter dort (das könnte die Achillesferse sein ), bekommt er wenn es gut läuft nach zwei/drei Tagen Nachricht, dass das Päckchen bearbeitet abgeholt werden kann. Bei der Gelegenheit geht das nächste Päckchen in Auftrag.
Hoffen wir mal dass es dort relativ zügig läuft.
Wenn alles gut läuft, könnte es also Mitte bis spätestens Ende Oktober was werden. Das waren ja dann "nur" gut 8 Monate