Beiträge von LiLu

    Uh_newyork deswegen schrieb ich ja auch Jain.


    Ich weiß das es möglich ist und das die 08 ein Downgrade ist jedoch gibt uns in der Werkstatt der Hersteller vor, was wir installieren "dürfen".

    Wenn ich ( seit 98 bei Renault ) sehe, das da was aktuelleres vorhanden ist auf dem Easy, lass ich die Finger vom USB Stick. Upgrade nur nach Kundenbeanstandung. Meine Einstellung.


    Ich kann auch einsehen, welche SW auf der RBOX verfügbar ist, welche noch im Download ist ( beide aktuellen OTA sind noch in Vorbereitung für die RBOX aber schon einsehbar) .. Da gibt es sogar noch eine dritte.. Denke mal wieder ein "Master"


    Rlink 2 =O kenn ich zu genüge.. Aber im Gegensatz zum Easy relativ stabil. Das genialste war Rlink 1. Hab glaub noch alle SW bis zur 7056 da ^^ Da ging auch noch das Downgrade..


    Gruß LiLu

    mxhd1968 Ehm , Jain Helmut.


    Die 283C33608R ist kein Downgrade in dem Sinne auch wenn die 283C39788R und 773R höhere Zahlen haben. Ein direktes Downgrade unter den aktuell installierten SW Stand ist nicht möglich, außer der Hersteller würde so etwas frei geben.

    Die SW Updates via RBOX basieren auf Hersteller SW.


    Und leider heut wieder 1 Easylink bei uns gestorben trotz aktuellem SW Stand.


    Gruß LiLu

    Das hast du richtig erkannt. Dieser "Holraumschutz" dient dazu das, die Haube ( wenn auch aus ALU) nicht korrodiert. Bei höheren Temperaturen ( 35+ direkte Sonne) können da schon mal einige Tropfen in den Motorraum tropfen. Das ist nicht schlimm.

    Nimm es mir bitte nicht böse.

    Finde den Fleck. Bild ein wenig bearbeiten und eine Markierung vom Fleck mit Pfeil oder einkreisen in rot, gelb meinetwegen grün machen und nochmal hochladen.

    An sich, sind die 1.6er Hybrid ja trocken ;) habe zumindest noch keinen gesehen, der auch nur geschwitzt hätte..

    Also ich persönlich bevorzuge den beein " DRUCK " enden Klang von hinten.

    Zumal Platz wäre ja im Kofferraum individuell.. ;)

    Ist aber Geschmackssache.

    Uh_newyork Problem gelöst.


    War eine Sicherung. Die F23 15A Dauerstrom ging ich von aus ist intakt, da das Radio erst mal an ging.

    Die F16 10A ( deswegen hab ich in den Schaltplänen geschaut grad wegen den Gelben Kabeln ;) da gibt es nämlich 2 !! ) war auch intakt.

    Die F6 15A im oberen Teil vom Sicherungskasten war jedoch defekt ( die ist ein wenig versteckt und in der Bedienungsanleitung wird die nicht dem Radio zugeordnet)


    Gruß LiLu