Hallo Helmut,
findige Autohersteller haben Zertizfierungen nach Level 2+ vorgenommen. BMW ist so ein Beispiel.
Hierbei darf auf der Autobahn bis 130km/h das Lenkrad losgelassen werden. Der Blick muss aber auf der Straße bleiben.
VG
Renaultzeros
Beiträge von Renaultzeros
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Verliert er nun die Spurzentrierung gibts es nichts , keine Warnung , kein Ton , nichts!!! Beim facelift gibt es sofort einen Warnton. Das heisst da man nie weiss wann er die Spur nicht erennt , kann man sich diese Funktion auch gleich schenken was ich bescheuert finde!
Hallo,
dieses Verhalten war für mich noch nie ein Problem. Nicht alles muss akustisch begleitet werden. Bin ganz froh wenns nicht dauernt irgendwo bimmelt.
Dadurch, dass man die Hände am Lenker hat, merkt man doch sofort wenn eine Kurve nicht angelenkt wird.
VG
Renaultzeros
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Du wirst es nicht glauben, aber bei uns gibt es schon einige Tankstellen die für die Kontrolle des Reifenluftdruckes 1,- EUR verlangen.
Bei anderen Tankstellen muss man sich den Luftschlauch in der Tankstelle holen und wieder zurückbringen, da der Vandalismus enorm zugenommen hat.
Hallo zusammen,
das kann ich bestätigen. Seitdem ich das beobachten konnte, habe ich eine eigene Druckluftpumpe zu Hause.
Und zu den Software Updates stellt sich mir die Frage: Wenn das in den Werkstätten so ein Aufwand ist mit dem Update, warum Renault seine Leute dann nicht entlastet und alles OTA anbietet.
Würde Kosten auf beiden Seiten sparen, solange sie nicht zum Ausfall des Fahrzeugs führen...
VG
Renaultzeros
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Seit rund 08.2024 steht in Alliance Upd@te 34331 zur Verfügung.
Hallo Udo,
bist du dir sicher mit dieser Versionsnummer?
In deiner Signatur hast du stehen:
283C34331 seit 19.08.2021
Wie lautet denn die komplette Nummer?
VG
Renaultzeros
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Hier im Umland von München gehts wieder.
Kann ich bestätigen und auch noch in einigen Kilometern Entfernung darum
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Hallo in die Runde,
ich habe aktuell die Möglichkeit den neuen Scenic E für 3 Tage zu testen. Ist die 220 Long Range Version in der Alpine Ausstattung.
Gefällt mir soweit sehr gut, auch wenn die Umstellung von EasyLink kommend schon sehr groß ist. Meinen Autobahn Langstrecken Test hat er schon mit Bravour bestanden. Jetzt ist noch Stadt und Überland dran
VG
Renaultzeros
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Hallo,
geht denn irgendwas von der Elektrik? Also wenn du das Auto auf bekommst zb das Radio Display? Klingt nach einer toten Fahrzeug Batterie.
VG
Renaultzeros
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Hallo,
ein Märchen ist das mit dem Kaltfahren nicht. Allerdings spricht man eher von 5–10 Sekunden. Und auch eher nach starker Belastung.
Wenn man am Zielort ankommt und schon ein bisschen an der Ampel warten musste braucht man sich keine Sorgen machen 👍🏼
VG
Renaultzeros
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Hallo @Wudusoft
na also, zumindest die Fachbegriffe hast du ja alle mal gehört.
Wende doch dein Wissen aus #37 mal an und übertrage es auf #35. Ich bin mir sicher du findest deinen Fehler.
VG
Renaultzeros
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Für die nicht Elektriker hier.
Bei einer 2 Volt Autobatterie durch Erhöhung der Ampere Leistung, bekommen natürlich die Steuergeräte dennoch zb. 12 Volt.Der Stromfluss würde auf 6 Ampere + Verbraucherleistung erhöht.
Hallo Wudusoft,
das tut irgendwie weh beim lesen. Du kannst doch nicht die Spannung erhöhen, indem du mehr Strom durch die Leitung schickst. Die Spannung ändert sich dadurch natürlich nicht. Was du meinst ist das "P" in der Formel, die Leistung.
Ob aber Steuergeräte für einen Betriebsbereich von 2V ausgelegt sind, ist eine völlig andere Geschichte. Die werden nicht mal zucken, auch wenn du denen 6A zur Verfügung stellst.
VG
Renaultzeros
