Beiträge von Andi

Zitat von mxhd1968

Hallo TomScott ,

willkommen im Club der Ladestationen-Safari Teilnehmer .

Mir ging's in Italien und Kroatien im Urlaub ähnlich. Hab's ein paarmal probiert, aber dann entschieden ohne weitere Ladevorgänge auszukommen. Der Benzin-Verbrauch war dann bei knapp 5,1l/100km auf knapp 1700km Reisestrecke. Ich war damit sehr zufrieden. Der Captur Plugin Hybrid arbeitet als Vollhybrid auch ganz gut. Die Plugin Funktion zum Laden des Akkus und die daraus bedingte Verringerung des Benzinsverbrauchs aufgrund des verstärkten Einsatzes des E-Motors nutze ich somit nur dort wo ich auch regelmäßig laden kann. Soweit mein pragmatischer Ansatz für die Verwendung eines Plugin Hybrid Fahrzeugs.

Und ja, ich hoffe auch, dass es in Europa bald ein System gibt, dass ein ein einheitliches Laden und Bezahlen ermöglicht.

Beste Grüße

Helmut

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… heißt, dass du nur im MySense Modus fährst?

Zitat von sharknose

Hallo,

Das Getriebe mal zurück setzen, vielleicht hilft es.

Muss nicht, kann helfen. Ich probiere es mal einfach. Schaden kann es nicht 😉

Mal wieder etwas neues:

Seit gestern klackt mein Automatikgetriebe metallisch, wenn man bei ca. 50 km/h etwas Gas wegnimmt und es herunterschaltet. Nicht immer, aber meist wenn er im Pur-Modus ist. Es ist ein einmaliges Klacken, aber aber vorher nie zu hören. Was könnte es nach Meinung der Fachleute hier die Ursache sein?

Ein neues Problem habe ich jetzt. Der Öldeckel Sitz so fest in dem doofen Loch der Verkleidung, dass ich ihn nicht mehr aufbekomme. Wer hat das so konstruiert? Anscheinend war man sich dessen bewusst und hat den Deckel mit zwei Einkerbungen versehen. Anscheinend kann man hier eine Spezialverlängerung ansetzen, was das Öffnen erleichtert. Wer hat so etwas und woher?

Die Brühler sind sehr kooperativ! Einfach anrufen. Bei mir steht der Vertrag 60/80 in der MyRenault App drin. Hat aber auch ca. 2-3 Wochen gedauert.

VG

Andi

Beim INTENSE muss man sie extra bestellen.

Alles gut Helmut, war ja keine Kritik gegen Dich! Alles ist von Dir nachvollziehbar. Ist halt meine „Denke“.

🙋🏼‍♂️

Wenn die TCU kaputt ist, dann ist der Wagen auch nicht "connected". Einfach im Status unter Einstellung nachschauen.

ich bleibe bei meinem E-Tech lieber bei E5 um keine Ablagerungen in den Ventilen zu riskieren, denn beim E-Tech läuft er ja sowieso nur ab und zu an. Bei meinem anderen Wagen (anderer Hersteller) tanke ich z.B. nur SuperPlus und man sagt auch dort beim , dass ich mit den 347000 km und ersten Motor einer der wenigen bin, wo der Motor noch heute eine sehr gute Leistung bringt. Das sagt doch alles, auch wenn ich diesen mit Super E5, E10 oder eben SuperPlus tanken kann.

Grüße und bleibt gesund

Andi

Ja, das waren "Zeiten" - R4 gegen VW Käfer, eine Schüler-/Studentenanschauung. Aber man darf auch die die "Ente" CV dann nicht vergessen.