Beiträge von taz81

  • Stellung "P" bei 7DCT300

    Wenn Du auf P stellst, "verriegelt" ein kleiner Bolzen das Getriebe, ist aber nicht besonders empfehlenswert, den Bolzen als Parkbremse, vorallem am Berg, zu benutzen, denn wenn der Bolzen bricht, hast Du jede Menge Freude und ein Loch im Geldbeutel ;)

  • Bremsscheiben und Beläge vorne

    Ach so, nur so als Info. Für den Bremsbackensatz für die Hinterachse werden bei Renault an reinen Materialkosten etwas über 1.000€ aufgerufen (wobei ich leider nicht weiß, ob bereits mit oder ohne MwSt., aber ich vermute mal ohne) :(

  • Tankdeckel ist nicht zu öffnen

    Ich vermute eher mal, dass der Wagen abgeschlossen ist, ergo geht auch der Tankdeckel nicht auf.......aber das ist nur eine Vermutung, da ich meiner Glaskugel gerade Urlaub gönne. 🤷‍♂️

  • Wechsel Innenraum-Filter

    Ist bei (allen?) Renaultmodellen gleich. Im Beifahrerfussraum auf der hinteren, linken Seite.


    >drück mich<


    Das Video (kurz vorm Ende) zeigt den Ausbau. Aber Achtung, es ist im Video ein Rechtslenker. Vielleicht einfach mal selbst nach Videos googeln, dürfte keinen großen Unterschied zwischen Captur 1 und 2 geben.

  • Haltbarkeit der Bremsen und Bremsenverschleißanzeige

    Mahlzeit in die Runde,


    wollte mal von Euch wissen, ob bei Jemanden schonmal die Bremsenverschleißanzeige angegangen ist (dürfte/müsste der Captur ja haben?) und ob das dann bezogen auf die Bremsbeläge und/oder auf die Bremsscheibe ist?


    Grund für meine Frage ist sowohl Verärgerung, als auch etwas Unsicherheit meinerseits. Ich war vor 3 Wochen mit dem Wagen zur Inspektion und wollte eigentlich auch vorne (Scheibe und Belege) und hinten (Backen) neue Bremsen haben, da es immernoch die 1. Bremsen sind und ich nun nach 7 Jahren 90.000km drauf habe. Der Meister meinte dann, dass die Bremsen noch reichen würden und man normalerweise knapp 120.000km mit den 1.Bremsen fahren kann (je nach Fahrweise).


    Nun war ich gestern beim TÜV wegen HU und AU, ich habe zwar bestanden, aber mit dem Vermerk, dass die Bremsen demnächst fällig wären. Der Ingenieur hat mir dann was vorgerechnet - wenn ich es richtig verstanden habe, nimmt man den Durchmesser von der Bremsscheibe, davon einen prozentualen Anteil und erhält dann die Mindestdicke der Bremsscheibe -, dass ich nur noch 0,2 % von der Mindestdicke entfernt wäre. Er wollte dann wissen, ob ich noch in Urlaub fahren möchte, weil das würde er mir damit nicht mehr empfehlen.


    Nun bin ich verunsichert, warum sagt die Werkstatt es ist noch alles tutti und beim TÜV gehen quasi bereits die Alarmglocken an. Sollte man nun gleich doch die Bremsen machen, halten Sie noch dieses Jahr oder gar noch bis zur nächsten Inspektion im Mai/Juni (je nach Fahrweise)? Schlägt vorher die Bremsenverschleißanzeige an oder bremst dann schon Metall auf Metall? Denn mit diesen 0,2 % kann ich irgendwie nicht viel anfangen, weil optisch sieht für mich noch alles gut aus (bis auf ein paar Riefen auf der Scheibe).


    Gruß

    Dirk

  • Radnabe

    Das ist zwar ärgerlich, aber da hilft wohl nur Suchen und jede Menge Glück.


    Wenn Du nur unter 400305029R googelst, findest Du ein paar Sachen. Da muss man evtl. auch mal das Risiko eingehen und bei einer Firma in Litauen oder Estland bestellen (dort wird halt leider hauptsächlich produziert). Musste dort auch schon viele Kleinteile bestellen (Gummimattenhalter, Türverkleidungshaken usw.), weil man diese Teile bei uns nicht bekommt.


    Für meine Mutter Ihren Twingo musste ich zuletzt (da bei Renault nicht mehr lieferbar weil keine Nachfrage) Transportnetze und die dazugehörigen Halterungen für unter die Rückbank bei einer Firma in UK bestellen, die diese Teile wiederum von Renault Frankreich erhält, aber wie gesagt, ich erhalte die Teile nicht mehr von Renault. Hat mich allein 80€ an Transportkosten gekostet.