Hallo Blauer Knappe,
das „Problem“ beim PHEV im EV-Modus - Schalten bei 74/75 km/h.
Ja, deshalb schrieb ich es ja.
Weil das zu der erwähnten „Leistungsverzweigung ist das Intelligenteste, was
ich im Getriebebau bisher kennenlernen durfte“ irgendwie nicht so richtig passt.