Ebenfalls kein Klappern ...
Brille und Parkscheibe drin, aber ein Stück Tuch reingelegt 
Der Schließmechanismus ist nervig, aber noch funktioniert er.
Beiträge von CapHHDO
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Vielleicht habe ich in den nächsten Wochen ja mal die Gelegenheit, es selbst zu testen. Soll ja jetzt auch im Ruhrgebiet kälter werden
Hör mir auf ...
Dieser kurze Schnee/Hagel vor ein paar Wochen zeigte mir das ich für mein Gefühl zu wenig Rückmeldung durch die Lenkung bekomme und wie Barni schon schrieb ... die Ganzjahresreifen ab Werk sind was fürn ... aber ich denke man kommt, zumindest, über diesen Winter.
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Das hängt von dir persönlich ab. Das System soll dich und deinen Stil ja nicht bevormunden.
... in meinem Alten bin ich mit der Schnee-Anfahrhilfe, die alles regelte gut zurecht gekommen ...
Ich würde es also einfach mal ausprobieren. Hängt ja von deinem Gasfuß, dem Untergrund, den Reifen und wahrscheinlich noch mehr ab.
Es gibt kein "dieses musst du tun, wenn ...!" - Warum auch?! Der Fahrzeugführer sollte in der Lage sein sein Fahrzeug zu führen, wenn nicht üben.Also großer Parkplatz ... Gas geben und schauen. Alternativ und empfehlenswert ein Fahrsicherheitstraining.
und meine persönliche Meinung:
"Wer sich bei Schnee und Eis zu unsicher fühlt, ist mir an manchen Wintertagen auch schon so ergangen ... Auto stehen lassen und mit Alternativen den Weg zum Termin gehen. Leicht gesagt und manchmal schwer getan, aber sicherer für die Allgemeinheit und einen selbst." -
worin hier der Unterschied liegt
"Extended Grip System" oder einfach TraktionskontrolleVor allem die "Extended Grip System" genannte Traktionskontrolle ist neu. Mittels eines Drehreglers kann der Fahrer zwischen den Programmen "Normal", "Expert" und "Gelände" wählen. Im "Normal"-Modus arbeitet die Kontrolle konventionell bei Schlupf, bei "Expert" dosiert der Fahrer selbst das Motormanagement, während das System nur die Bremsen regelt und in der "Gelände"-Stellung werden Drehmoment und Bremswirkung an die Traktion angepasst.
(Quelle: n-tv; http://www.n-tv.de/auto/Renaul…-Van-article10079621.html) -
wirst Du hierfür sicher den Renault-Ersatzteilpreis bezahlen dürfen.
ich hab mal bei meinem Freundlichen per Mail nachgefragt, Antwort steht aus.
Bin eh Ende d.M. in der Werkstatt. -
Hallo Thorsten lies mal HIER Beitrag 35.
oder wie ich geschrieben habe zum Freundlichen, ist ein Garantiefall, weil bekannt
... oder warum selber Arbeit machen? -
Ist wie bei mir selbst: Außen reinige ich selbst durch Duschen, innen lasse ich nur geschultes Personal (Doktor) dran...
Motorwäsche bekommt da einen Charakter
Ansonsten schließe ich mich an und wiederhole mich auch gerne ... es ist ein Gebrauchsgegenstand, sauber ja aber rein ?!
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Ich hab die ganzen Patches direkt bei Auslieferung entfernen lassen, den einen vergessenen Schriftzug Kofferraum hab ich dann entsprechend selbst entfernt.
Warum die das nicht optional ohne anbieten ??? Werbung!
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Bei Renault kann man auch den Schriftzug ( 120TCI usw ) auf der Heckkplappe ab Werk nicht abbestellen. ...
Nun muss ich das bei Lieferung selber entfernen.Zahnseide und ein wenig Politur
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Hört sich sehr ... merkwürdig an. Die genaueren Zusammenhänge würden mich da auch mal interessieren.
Der Anlasser sollte nicht "durchbrennen", sondern einfach abschalten.
