Gerade einen Artikel gelesen:
http://www.spiegel.de/fotostre…fotostrecke-118564-2.html
Momentan bei Vollkasko Typklasse 16/18 für Haftpflicht/Vollkasko, ab 2015 dann 20/22.
Da müssen die Schadensstatistiken aber nicht gut aussehen.
Versicherung - wie teuer ?
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Scheint aber nur den 66kW zu betreffen, zumindest steht dort nichts von unseren 88er.
Gruß Kurtler
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Ich habe bei der HUK gerade mal eine Neuberechnung, Versicherungsbeginn 01.01.2015 erstellt, weiß natürlich nun nicht ob da schon die neuen Typenklassen enthalten sind. Müsste aber eigentlich schon, sonnst hätte beim Angebot ja mit dazu stehen müssen, das sich noch eine Erhöhung wegen Typenklassenanpassung ergeben kann.
Das wäre bei mir dann "nur" ca. 12 Euro im halben Jahr mehr, bei SF 28/28!
Aber nachdenklich stimmt mich diese hohe Einstufung na dann doch. So hoch hatte ich noch keinen gehabt.
Gruß Kurtler
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Ich denke aber es betrifft nur den 66er:
ZitatNur 26 Prozent der in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge werden in der Kfz-Haftpflichtversicherung in eine neue Typklasse umgestuft. Für knapp 14 Prozent verschlechtert und für rund 12 Prozent verbessert sich die Klasse. Um immerhin drei Klassen niedriger wird in der Haftpflichtversicherung eine Diesel-Variante des Golf VII eingestuft. Gleich vier Klassen nach oben geht es hingegen für den Toyota GT 86 und den Renault Captur mit 66-kw-Benzinmotor.
Quelle: http://www.gdv.de/2014/09/weni…igere-kasko-einstufungen/
Gruß Kurtler
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Ist ja eigentlich auch egal, schau mal hier:
http://www.gdv-dl.de/einfache-suche.html
Sind tatsächlich beide gleich. Das hätten die ja mit dazu schreiben können und nicht immer nur 66kW!!
Gruß Kurtler
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Ich denke das dürfte an sehr hohen Reparaturkosten liegen, die die Versicherungen aufwenden mussten
Das habe ich ja an meinen gesehen, da ist mir vorne nur einer ein Klein wenig drauf gefahren, da waren gleich mal 2500 Euro fällig. Diese Kunststoffteile, wie Stoßstangenverkleidung, Kotflügel etc. brechen ja bei der kleinsten Berührung. Und die sind nicht billig.
Gruß Kurtler
