Elektronischer Wahlhebel (E-Shift)

sync85 · 11. März 2020

Konnte schon jemand den EDC Wahlhebel testen von der schwebenden Mittelkonsole.

Laut diesem Test (Englisch) macht dieser wohl leider Probleme bzw. schaltet langsam?

hier der video Link mit passendem Zeitstempel (Minute 12)

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Macht mir jetzt natürlich etwas Sorge. Hoffe aber das dem nicht so ist bzw es womöglich seitens Renault schon behoben wurde?

CaptainCappi · 11. März 2020

Wäre mir jetzt bei der Probefahrt nicht aufgefallen. Hab auch mal in mehreren Zügen gewendet, war alles gut...

Aber am Anfang etwas ungewohnt gegenüber nem standard Automatikhebel

PAKO · 11. März 2020

Bei meinen bisherigen Probefahrten keinerlei Probleme. Sehr einfache und problemlose Handhabung, was ich auch beim neuen ZOE so festgestellt habe.

sync85 · 12. März 2020

Freut mich zu lesen
Hatte mich halt verunsichert der Test.

Mambo · 12. März 2020

Hallo zusammen
Ich hatte bei meiner Probefahrt mit dem EDC Getriebe keinerlei Probleme. Es war zwar ein "normaler" Wahlhebel verbaut aber die Schaltpaddels am Lenkrad konnte ich ausgiebig testen. Und da kann ich die Aussage von Pako nur bestätigen.
Die Reaktion empfand ich als ganz normal und diese Peddals geben ja ebenfalls nur elektronische Signale an das Steuergerät weiter.

Somit würde ich mir da in der Richtung keine Sorgen machen.

sync85 · 12. März 2020

Vielen Dank nochmal für die schnellen, freundlichen und zudem sehr hilfreichen Antworten! Dann kann ich mich ja ohne Sorge weiter auf Auslieferung freuen

Exilniederrheiner · 12. März 2020

Hallo,

Zitat von Mambo

Ich hatte bei meiner Probefahrt mit dem EDC Getriebe keinerlei Probleme. Es war zwar ein "normaler" Wahlhebel verbaut aber die Schaltpaddels am Lenkrad konnte ich ausgiebig testen. Und da kann ich die Aussage von Pako nur bestätigen.

Da frage ich mich, ob Du Dir das Video angesehen hast.

In dem Video geht es nicht um die Schaltpaddels am Lenkrad sondern um den E-Shifter bei schwebender Mittelkonsole, der zumindest den Tester vor Probleme stellte.

Zitat

Die Reaktion empfand ich als ganz normal und diese Peddals geben ja ebenfalls nur elektronische Signale an das Steuergerät weiter.

Richtig, es werden nur elektronische Signale gesendet. Aber das Steuergerät ist in beiden Fällen nur Befehlsempfänger und wenn der E-Shifter die Befehle nicht korrekt sendet, dann macht das Steuergerät eben nichts.

Für das Problem im Video sehe ich zwei Erklärungen, entweder ist der E-Shifter nicht in Ordnung oder der Tester macht irgendeinen Fehler, den wir aber nicht sehen können weil der Fokus auf dem E-Shifter liegt.

Ich kann mir nämlich durchaus denken, dass ein gewünschter Fahrtrichtungswechsel nur vom Steuergerät akzeptiert und durchgeführt wird, wenn das Fahrzeug vollständig steht.

sync85 · 12. März 2020

Zitat von Exilniederrheiner

Für das Problem im Video sehe ich zwei Erklärungen, entweder ist der E-Shifter nicht in Ordnung oder der Tester macht irgendeinen Fehler, den wir aber nicht sehen können weil der Fokus auf dem E-Shifter liegt.

Ich kann mir nämlich durchaus denken, dass ein gewünschter Fahrtrichtungswechsel nur vom Steuergerät akzeptiert und durchgeführt wird, wenn das Fahrzeug vollständig steht

Im E-Guide vom neuen Captur steht zum schalten folgendes:

Hinweis: Wenn sich das Fahrzeug bei laufendem Motor mit einer Geschwindigkeit zwischen 0 und 8 km/h bewegt und die Position N oder R geschaltet ist, müssen Sie zum Schalten in die Position D das Bremspedal betätigen. Dies ist hilfreich, wenn beim Einparken mehrere Male abwechselnd der Vorwärtsgang und der Rückwärtsgang eingelegt werden müssen.
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ich behaupte mal es liegt ein Tippfehler vor das gemeint ist bei 0-8km/h wird das betätigen der Bremse nicht benötigt.

https://de.e-guide.renault.com/deu/HJB/search/quickshift

Bereich: QUICKSHIFT-GETRIEBE, ELEKTRONISCHER HEBEL
_____________________________________________

Vermute aber auch nach den Aussagen hier bisher, das der E-Shifter vom getesteten Fahrzeug defekt ist.

Exilniederrheiner · 12. März 2020

Hallo,

Zitat von sync85

Im E-Guide vom neuen Captur steht zum schalten folgendes:
...

ich behaupte mal es liegt ein Tippfehler vor das gemeint ist bei 0-8km/h wird das betätigen der Bremse nicht benötigt.

Das mit dem Druckfehler würde ich glatt unterschreiben, da es beim Rückwärtsgang bei rollendem Wagen auch ohne Bremse geht. (-;

Zitat

Vermute aber auch nach den Aussagen hier bisher, das der E-Shifter vom getesteten Fahrzeug defekt ist.

Nachdem ich mir den entsprechenden Bereich der Bedienungsanleitung durchgelesen habe, gehe ich eher von einem Fahrerfehler aus.

Einfach erklärt: Wenn das Fahrzeug mit maximal 8 km/h rollt, kann ohne Bremspedal auf R oder D geschaltet werden. Wenn das Fahrzeug aber steht, dann muss dazu das Bremspedal getreten werden. Von der Logik her also eigentlich unlogisch. (-;

prati · 9. April 2020

Bei meiner Probefahrt hat es auch absolut keine Probleme gegeben...dieser E-Shift hat mir so gut gefallen, dass es mir fast leid tut, dass mein Captur keinen hat... (wusste ich natürlich vorher).