Beim Captur gefällt uns...

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    • Hallo,

      ingobohn schrieb:

      Heute fragt ja z.B. auch keiner mehr vor dem Kauf eines Autos nach, ob es ein synchronisiertes Getriebe hat, man geht einfach stillschweigend davon aus.

      Heute geht man nicht einfach stillschweigend davon aus, heute weiß doch so gut wie keiner was es mit "synchronisiertem Getriebe" auf sich hat. (-;

      Gruß

      Hans
      ""
    • Trabbi schrieb:

      Hallo,

      ingobohn schrieb:

      Heute fragt ja z.B. auch keiner mehr vor dem Kauf eines Autos nach, ob es ein synchronisiertes Getriebe hat, man geht einfach stillschweigend davon aus.

      Heute geht man nicht einfach stillschweigend davon aus, heute weiß doch so gut wie keiner was es mit "synchronisiertem Getriebe" auf sich hat. (-;

      Gruß

      Hans


      ...und wenn derjenige nun weiß, was synchronisiertes Getriebe heißt, kommt man drauf, dass der Rückwärtsgang vom Captur nicht synchroniesiert ist.
    • Hallo,

      geka schrieb:

      ...und wenn derjenige nun weiß, was synchronisiertes Getriebe heißt, kommt man drauf, dass der Rückwärtsgang vom Captur nicht synchroniesiert ist.

      Der Rückwärtsgang ist bei den meisten Getrieben auch heute noch nicht synchronisiert, da dies unter normalen Umständen auch nicht nötig ist. Normalerweise schaltet man bei stehendem Fahrzeug mit getretener Kupplung in den R-Gang und dieser wird nicht so häufig benutzt wie die Vorwärtsgänge.

      Gruß

      Hans
    • Persönlich Ich mag die Form des Captur .. seine Form erinnert mich ein wenig auf, die NASA Forschungsfahrzeug .... 8o:thumbup:

      Captur Luxe ENERGY dCi 90 Start & Stop eco²

      * Ivory-Beige - Dach Schwarz
      * LOOK paket,
      * Chrom Ersatzlampen in den Seitenspiegeln
      * Einstiegsleisten mit Logo
      * LED-Innenleuchten,
      * Polsterung - Cross,
      * Luminous Textilmatten mit Logo
    • Vor eineinhalb Wochen sind wir mit 3 Autos auf eine Almhütte rauf- und runtergefahren.
      Richtig spitze Kehren, Schotter, Schlaglöcher.
      Kollege mit dem älteren Discovery kam gerade noch so um die Kehren ohne reversieren rum, eine unhandliche Kiste, sehr hartes Fahrwerk.
      Der andere mit einem ziemlich neuen Golf Variant 4 motion + Schlechtwegefahrwerk hatte in den Kehren Schiss vor dem Aufsetzen und dass der Schotter den Lack demoliert.
      Ich mit dem Captur bin locker flockig rauf- und runtergesurft, war echt lässig. Schluckte Fahrbahnschäden viel besser als der Disco, durch die Bodenfreiheit nahm ich die Kehren innen mit Schwung, der prasselnde Schotter landete an der schwarzen Kunststoffbeplankung.
      4 ausgewachsene Kerle (ich 1,98m) locker Platz inkl. Rucksäcke.
      Dazu noch ein Gesamtverbrauch von 5,3l auf 60km, davon 15km Großteils im ersten und zweiten Gang / 1400Hm auf 17km.
      Ich mag einfach das Wägelchen.

    • *wiederbeleb*

      Ich hab meinen Cappi jetzt seit einer Woche und finde, er fährt sich super. Sehr schön leise (hab aber auch noch nicht wirklich aufgedreht wegen einfahren ;) )
      Ich mag:
      die Verpackung (sowohl Form als auch meine Farbe und die Tatsache, dass man ihn in "Zwei-Farb"-Varianten bekommt )
      Automatiklicht
      Regensensor
      Sitzheizung + bequeme Sitze
      das Radio mit integriertem Navi und was es alles so kann ;)
      durch die Doppelkupplung schaltet die Automatik wahnsinnig saft, das kannte ich von Automatik-Autos bisher anders
      das Lenkrad mit dem Einsatz in Carbon Optik sieht schick aus (hier macht das Plastik allerdings die Optik auch wieder etwas zunichte)
      der höhenverstellbare Sitz - ich bin nur 157 cm groß, da ist sowas wichtig :)
      es fährt sich einfach schön
      dass ich den Schlüssel schon in die Tasche packen kann und zum Abschließen nur noch auf nen Knopf drücken brauch - oder einfach weggehen kann und das Auto automatisch absperrt ( aber das trau ich mich noch nicht so recht :) )
      Tempomat
      dass ich die hinteren Fensterheber sperren kann, so kann meine Nichte nicht pausenlos dran rumspielen :D
      die Möglichkeit der Kindersicherung in den Türen

      ...wird möglicherweise noch ergänzt...

      LG LadyInRed

      :auto: seit 11.08.2016 XMOD ENERGY TCe 120 EDC DeZir-Rot + Black Pearl-Schwarz :auto:

      *~* *~* *~* *~* :love: mein "Optimus" :love: *~* *~* *~* *~*

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von LadyInRed ()

    • Hallo,

      LadyInRed schrieb:

      Ich hab meinen Cappi jetzt seit einer Woche und finde, er fährt sich super. Sehr schön leise (hab aber auch noch nicht wirklich aufgedreht wegen einfahren)

      Der TCe 120 EDC ist auch bei Höchstgeschwindigkeit relativ leise.

      der höhenverstellbare Sitz - ich bin nur 157 cm groß, da ist sowas wichtig

      Kommst Du dann überhaupt ohne Leiter rein? q-:

      dass ich den Schlüssel schon in die Tasche packen kann und zum Abschließen nur noch auf nen Knopf drücken brauch - oder einfach weggehen kann und das Auto automatisch absperrt ( aber das trau ich mich noch nicht so recht )

      Ich achte beim weggehen einfach darauf dass der Captur die Verriegelung akustisch bestätigt.

      die Möglichkeit der Kindersicherung in den Türen

      Soweit ich weiss ist die Kindersicherung in den hinteren Türen gesetzlich vorgeschrieben und mir ist bisher kein 4-/5-türiges Auto bekannt, bei dem dies nicht der Fall war.

      Gruß

      Hans
    • Trabbi schrieb:


      Zitat
      die Möglichkeit der Kindersicherung in den Türen

      Soweit ich weiss ist die Kindersicherung in den hinteren Türen gesetzlich vorgeschrieben und mir ist bisher kein 4-/5-türiges Auto bekannt, bei dem dies nicht der Fall war.
      na dann hat der Gesetzgeber hier was richtig gemacht :D

      Trabbi schrieb:


      Zitat
      der höhenverstellbare Sitz - ich bin nur 157 cm groß, da ist sowas wichtig

      Kommst Du dann überhaupt ohne Leiter rein? q-:
      gerade man so :P;)
      LG LadyInRed

      :auto: seit 11.08.2016 XMOD ENERGY TCe 120 EDC DeZir-Rot + Black Pearl-Schwarz :auto:

      *~* *~* *~* *~* :love: mein "Optimus" :love: *~* *~* *~* *~*
    • Capi2014 schrieb:

      WAS MIR GEFÄLLT:
      das Gesamtpaket CAPTUR. Einzigartig und individuell.
      Ein Auto auf mich abgestimmt.

      WAS MIR NICHT GEFÄLLT:
      das Klappern der Sicherheitsgurte auf der Rückbank.


      Da hilft nur alle drei Gurtenden in die Gurtschlösser zu stecken. Ist zwar lästig dran zu denken, wenn hinten jemand mitgefahren ist, wirkt aber Wunder!

      Gruß
      Frank

      Kadjar TCe130 EDC XMOD in Titaniumgrau, SafetyPlusPaket, WinterPaket, RLink2
      EZ 03/2017

      ehemals: Captur TCe120 EDC XMOD in DezirRot/Schwarz

    • Was soll ich sagen: ich bin :love: von meinem Cappi. Alles so wie ich es wollte.
      Ein zweiter USB Anschluss wäre toll - eigene Musik hören und Handy laden können ;) Aber kann bestimmt alles nachgerüstet werden.

      Wegen den Gurtklappern - einfach die Stecker ganz nach oben schieben, das sie auf den Sitzen liegen - dann klappert nichts mehr!
      Man muss die nicht alle anschnallen. Also bei mir funktiert es! :thumbup:

      Captur TCe 120 EDC Luxe, Orange-Ivory, Automatik, MedNav, Rückfahrkamera
      EZ 07.2014, Gebraucht gekauft: 04.2016 - 5300 km
      :love:
    • Sunny schrieb:

      Ein zweiter USB Anschluss wäre toll - eigene Musik hören und Handy laden können ;) Aber kann bestimmt alles nachgerüstet werden.

      Es gibt für kleines Geld Adapter für den Zigarettenanzünder mit 1 oder mehreren USB-Anschlüssen. :thumbsup:

      __________________

      Viele Grüße
      Chells
      ----------------------------------------
      Renault Captur Luxe dCi 90 - Captur-Orange/Ivory-Beige

    • H1-Lampen / Trommelbremsen hinten

      Was ich in meinem ersten Auto (R11) hatte und bei allen nachfolgenden schmerzlich vermisst habe, sind die nahezu unverwüstlichen Details, wie H1-Birnen und Trommelbremsen.

      Beides geht praktisch nie kaputt oder muss ersetzt werden. Hatte damals nur ein einziges mal eine Birne wechseln müssen. :thumbsup:

      Gruß,
      Andreas