Benziner VS Diesel

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    • @ Neandertaler,
      Mein Captur-Kauf ist ja auch erst kurze Zeit her...

      Beim Renault-Händler gibt es momentan für den Captur 3500€ "Sonderrabatt". Für andere Modelle gibt es bis 7000€. Für die teureren Varianten des Captur ist das aber eher unangemessen...
      Darüber hinaus wird es zumindest im mitteldeutschen Raum schwierig mit weiteren Preisnachlässen.
      Renault in Leipzig wird allerdings von der "Auto-Union" bestimmt - 3 der 5 Renault-Händler sind Filialen der Autounion.

      Dann ist da in Leipzig noch"Autoland.de" - der größte "Autosupermarkt" in Deutschland.
      Autoland bietet z.B. den Tce150 in guter französischer Ausstattung für 19990€ als Tageszulassung - dann eben mit Betriebsanleitung in französischer Sprache.
      Bei den Vorführwagen der ortsasässigen Händler handelt es sich meist um 120 mit "6c" oder um die "IS-Ausstattung" des 150-ers.
      Der 120-er ist (für mich) kein Thema und der 150-er mit High-End-Ausstattung läuft aus dem finanziellen Ruder...
      Mit der "Deckelung" der Preise scheint es im Leipziger Raum unter den Fachhändlern eine Art Übereinkommen zu geben. Letztendlich haben sich Angebote weit oberhalb der Internetsuchergebnisse ergeben.

      Ich habe mich für Autoland-de entschieden. Der Ankaufspreis des Altfahrzeuges hat gepasst - sie entsprachen den Angeboten z.B. der Werksniederlassung Cirtroen...

      Ich glaube, dass man hier keinen wirklichen Rat geben kann. Das muss jeder für sich selbst entscheiden...

      LMKS

      ""

      Captur TCe 150 mit den beim 150-PS-Modell üblichen Helferlies und Hundeabteil "hinten rechts". Feststehende AHK. Und ein Brenderup 200 mit Hochspriegel als zugeordnetes Anhängsel.

    • @ Neandertaler,
      Deine Frage ist schwer zu beantworten... Ich habe schon mal nicht die in Deutschland üblichen Ausstattungslinien auswendig gelernt. Und es sind auch einige Dinge dabei, wo ich jetzt nicht sagen kann, ob z.B. ein DAB+-Radio verbaut ist oder nicht. Fakt ist, dass die "Ansagen" des Boardcomputers in Französisch sind. Ob das umstellbar ist, konnte ich noch nicht abschließend erfragen. Diesbezüglich muss ich noch einen Termin mit dem Händler machen.

      Zur Ausstattung:
      Motorisierung 1,3-TCe 150PS, 250 Nm. Schadstoffklasse Euro 6d-temp.
      6-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe. Auf "Auf-ab-Steuerung" wechselbar.
      Klimaautomatik
      Tempomat / Tempobegrenzer
      Scheiben hinten abgedunkelt
      LED-Hauptbeleuchtung
      Lichtautomatik und Scheibenwischer-Automatik.
      eingebautes Navi - mit Karten von wo und wie aktuell weiß ich noch nicht... Ich hatte das Navi am letzten Wochenende bei einer Fahrt aus dem Leipziger Raum in die Oberlausitz an. Neubautrassen der allerletzten Jahre halten sich da in Grenzen. Und die Liebe zu Neben-Nebenstrecken kannte ich von einem längst verflossenen mobilen Tom-Tom schon.
      >>> Aber man kann sich mit dem Tom-Tom eigentlich nicht verfahren, weil man ja die Ansage auf männliche Stimme umschalten kann....
      seitliche Chromzierleisten
      KEINE Sitzheizung (dadie eh nur "ein-aus"-ist, kann ich damit gut leben.

      Die Sitzbezüge haben ein vom deutschen Markt abweichendem Design. Sind aber sehr angenehm.
      Welches Radio da drin ist - ich weiß es nicht. Und das ist auch nicht das, was ich unbedingt wissen muss.

      LMKS

      Captur TCe 150 mit den beim 150-PS-Modell üblichen Helferlies und Hundeabteil "hinten rechts". Feststehende AHK. Und ein Brenderup 200 mit Hochspriegel als zugeordnetes Anhängsel.

    • Vielen dank schonmal für deine ausführliche Antwort.
      Ich glaub, dann ist es mir schon fast wurscht. Viele Sachen, die wohl drin sind brauch ich nicht wirklich. Ich bin da eher Pragmatiker.
      Ich hab nur ein paar Punkte, die mir wichtig sind:

      • anklappbare Spiegel (die Garage ist groß, aber das Tor ist alt und daher recht schmal)
      • Automatik
      • AHK - (bau ich wohl selber ein..)
      • Rückfahrkamera (wegen Hänger ankuppeln - stell ich mir praktisch vor)
      • Blauzahn fürs Telefon wäre gut
      • Sitzheizung ( muss nicht - aber wär schön, weil ich Winterdienst habe)
      Ja - und das wars schon - Farbe egal und Alus bräuchte ich auch nicht. Aber oft bekommt man ja das eine ohne das andere nicht.....
      Die gewonnene Erfahrung steigt direkt proportional mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes.
      ---
      Es muss nicht immer alles einen Sinn ergeben - oft reicht es schon, wenn es einfach Spass macht !
    • Die Position des Sitzheizungsschalter find ich jetzt nicht so schlimm. Kenne ich vom Vorgänger (Scenic). Allerdings war beim Scenic die Sitzheizung dreistufig ( dritte Stufe eh zu heiß) während beim Captur nur eine Stufe, sie sich aber zwischendurch abschaltet. Naja, kann man sich dran gewöhnen.
      Start& Stopp mußte ich mich auch erst dran gewöhnen. Ist aber gut. Im Winter funktioniert es aber eh erst nach vielen Kilometern und warmgelaufenen Motor. Allerdings habe ich mich wieder das Ranrollen gewöhnt, auch an den Kreisel :-))(Schaltgetriebe). Und wenn du weiterfahren kannst is er aus. Peinlich.
      Ich hab einen Benziner und AHK. Hab schon einiges geschleppt. Bin zufrieden.