Getriebe undicht

Zitat von ulim

Hallo Gerhard,

da bin ich mir nicht sicher, da es nach gerade erfolgter Recherche wohl 3 verschiedene 5-Gang-Getriebe von Renault in diesen Baureihen geben soll. Meins sollte das JRQ sein, das bis 220 Nm freigegeben ist - beim 90 PS Benziner müsste ich erst weiter nachforschen... es kann JRQ oder JHQ sein (Quelle: Renault Powertrain)

Gruß
Uli

interessanter link von dir.
Beim Captur werden folgende Getriebe angegeben:
mt5/jr5-jrq bis 200Nm
mt5/jb3-jh3-jhq bis 160Nm

Die anderen Getriebevarianten haben 6 Vorwärtsgänge.

So gesehen müssten der kleine Diesel bzw. Benziner unterschiedliche Getriebe haben. Irritierend nur die max. 200 Nm. Möglicherweise sind die Unterlagen nicht auf Letztstand. Ist aber auf alle Fälle ein Warnhinweis für die, die den kleinen Diesel aufzwirbeln wollen.

Zitat von Hugo

Der Autokauf ist für mich als Arbeitnehmer eine große und langfristige Investition, die ich nicht einfach aus der Portokasse tätigen kann.
Dementsprechend wichtig ist es für mich ein zuverlässiges Produkt zu bekommen, welches nicht schon nach 3 Jahren solche Schwächen zeigt.

Was soll ich als Kunde sonst gegenüber einem Hersteller tun, mit dessen Produkt man nicht froh geworden ist?
Soll ich mich etwa noch bedanken?

Gruß
Hugo

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Ich verstehe dich voll und ganz. Sehr ärgerlich und darf nicht passieren. Tut es aber. Ich sage es immer wieder. Es werden Produkte, egal ob Fahrzeug oder Elektronik etc., auf den Markt geschmissen, unfertig, und der "dumme" Verbraucher darf es testen. Ist wohl günstiger es so zu machen als noch mehr Zeit und Geld in Forschung, Versuche und Entwicklung zu stecken. Anders kann ich es mir nicht erklären.
Finde diesen Satz einfach unangebracht "nie wieder Renault". Wenn es bei Toyota passiert? Bei BMW? Irgendwann hat man sie alle durch und dann? Fahrrad fahren? Niemals nie sagen.

Zitat von Genauso

VW hat mit dem Diesel die schlechte Erfahrung gemacht und redet schon vom Ende des Diesel bei VW.
Die eigenen Erfahrungen lenken uns, nicht die der Anderen. Bei mir im Umfeld sind es die Mazda die so gut wie keine Probleme haben. Wenn mein Renault da solche Sachen hat greif ich in Zukunft dann lieber zu Mazda wie zu Renault.

Wenn sie den Diesel einstampfen, können sie so manche Werke schließen. Hab jetzt die Statistik nicht Kopf, bin aber der Meinung dass mittlerweile genau so viele Diesel wie Benziner gekauft werden. Milliardenverlust und tausende Arbeitslose.
So weit wird es so schnell nicht kommen.

Est ist wirklich ärgerlich, wenn nach so kurzer Zeit das Getriebe undicht ist.

Das das Getriebe mal im Alter etwas feuchtet (Tüvzulässig) kann passieren, aber dass es ausgebaut und neu abgedichtet werden muss ist wirklich selten. Das 5 Gang Getriebe ist ja fast schon historisch und seit Jahrzenten im Einsatz und gilt als zuverlässig und langlebig. Ich selbst habe es in einem alten R5 von 1988 und im Megane von 1999. Eine bekannte Schwäche war die Abdichtung der Schalthebelmimik, für die es eine günstige Reparaturlösung gibt.

Hat denn Renault wenigstens einen Teil der Kosten auf Kulanz übernommen?

Da kann ich meinem Vorredner nur Recht geben... Eine gut nachvollziehbare Kritik ist immer besser, wie einfach drauf hauen! Ich bleibe auch nach inzwischen über 35.000 km Fan des Autos. Da sich keine Premium Marke fahre weiß ich selbstverständlich.

Zitat von Hugo

Und warum sich hier manche so reinsteigern, bloß weil man keinen Renault mehr
kaufen möchte, kapier ich nicht so ganz. Hab ich wohl an die Kirchentür gepinkelt.....

Hallo Hugo,

ich glaube dass Du mit dem Kirchentürvergleich schon die Sache auf den Kopf triffst. Manche tuen sich eben schwer damit, wenn man grundsätzlich erzählt bekommt, dass auch ihr Captur zu einer minderwertigen Autoserie gehören soll was aber der eigenen Erfahrung und dem Gefühl widerspricht.

Ist deine persönliche Meinungen und ich kann das, aufgrund der Enttäuschung über die aufgetretenen Fehler, im Ansatz nachvollziehen und ich sehe auch deinen Versuch, niemandem zu nahe treten zu wollen. Aber mit dem Captur werden eben auch Emotionen angesprochen. Die wenigsten haben sich das Auto wegen der hohen Praktikabilität oder des günstigen Preises gekauft.

Ähnliche Fehler mögen bei Anderen vielleicht auch auftreten, vielleicht auch nicht. Möglicherweise haben sie aber kein Problem damit, weil sie eine Garantieverlängerung gewählt haben und binnen 4 Jahren oder 100000 km das Problem gemeldet haben. Optimistisch alternativ kämen sie aber auch vielleicht so in den Genuß einer Kulanzregelung, auf die sie den Händler hinweisen könnten weil sie das hier im Forum mitbekommen hätten das es sowas gäbe und damit dieses Forum hier für sie einen wirklichen Mehrwert hätte. Deshalb würde uns das z.B. in deinem Fall interessieren.

Ich fahre jetz auch schon seit 25 Jahren durchgängig Renault. Mit vielen Höhen und einigen Tiefen. Mit einigen Werkstätten die ich nicht mehr betrete aber auch positiven Erfahrungen. Bisher hat sich der zumindest der Hersteller immer anständig verhalten, wenn es drauf ankam. Deshalb bin ich auch geblieben und freu mich am Captur. Und ich halt ihn nach meiner Erfahrung mit Meinem weiterhin auch für ein gutes Auto von Renault.

Dir in Zukunft allzeit gute Fahrt und hoffentlich angenehmere Erfahrungen bei dem anderen Hersteller.