Getriebe undicht

Warum denn immer gleich "letzter Renault"? Der Passat von meinem Arbeitskollegen, allerdings 2 oder 3 Jahre alt, hatte vor 2 Wochen einen Getriebeschaden. Komplett neues Getriebe wurde verbaut. Das Problem ist bekannt aber glaub mal ja nicht dass er informiert wurde. Und nu? Da kannst du nun mal nix machen. Immer auf das beste hoffen und das Auto lieben und pflegen. Treffen kann es jeden. Egal ob 15.000€ oder 150.000€.

Zitat von bobele

Warum denn immer gleich "letzter Renault"? Der Passat von meinem Arbeitskollegen, allerdings 2 oder 3 Jahre alt, hatte vor 2 Wochen einen Getriebeschaden.

Weil der typische deutsche Michel 3x einen Montagsgolf wandeln würde, es war halt Pech. Und beim Captur sind Mängel typisch französisch und unverzeihlich. Kann ja jeder in den Foren nachlesen, dass German Engineering keinen deut höhere Qualität liefert (weiches Plastik ist für mich kein Qualitätsmerkmal).
Gerade DAS Auto hat die Getriebetechnik voll im Griff (DSG, Multitronic) und erst recht die Motorentechnik (weiß gar nicht wo man da anfangen soll). Aber es soll jeder kaufen was er will. Hier in Tirol scheint es den Capturs besonders gut zu gefallen.

Uli, bist du sicher, dass der Diesel das gleiche Getriebe drinnen hat wie der 90er tce? Kann mir das kaum vorstellen, hat ja fast doppeltes Drehmoment. Zumindest müsste die Achsübersetzung dann anders sein.

VW hat mit dem Diesel die schlechte Erfahrung gemacht und redet schon vom Ende des Diesel bei VW.
Die eigenen Erfahrungen lenken uns, nicht die der Anderen. Bei mir im Umfeld sind es die Mazda die so gut wie keine Probleme haben. Wenn mein Renault da solche Sachen hat greif ich in Zukunft dann lieber zu Mazda wie zu Renault.

Hallo hugo.

Ich hoffe sehr, dass Renault für dich nun nicht den Stempel "schlechte Marke" aufgedrückt bekommt. Auch wenn das im Moment nahe liegt und ich es verstehen könnte. Ich bin ja schon sauer, wenn bei mir der Beifahrersitz knarrt.
Ich finde, man darf auf keinen Fall so pauschalisieren. Einige Dauertests von Autos deren Hersteller nicht als Mängelproduzent gelten, hatten in verschiedenen Dauertests auch Getriebeschaden. Komischerweise höre ich oft von Getriebeschäden bei Volkswagen.

Eine Freundin erzählte, ihr Touran sei ein absoluter Fehlkauf, eine andere meint, ihr Touran läuft seit Jahren ohne Probleme. So ist es auf jeden Fall bei jeder Marke.

Was mir ebenfalls auffällt: Am Seitenstreifen liegen geblieben sehe ich aktuell oft Mercedes-Modelle jüngerer Baujahre, Opel Signum, VW Passat und andere Autos, bei denen ich das nicht erwartet hätte.

Hallo Hugo

Ich kann dein Unmut auf DEINEN Captur verstehen.
Warum das allerdings in: "War wohl mein erster und letzter Renault." endet, nicht so ganz.

Ich bin auch nicht an eine Marke fixiert, habe jedoch bei RENAULT oft das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Zudem denke ich, sollte man beim Autokauf zumindest darauf achten, dass es aus Europa kommt. Um europäische Arbeitsplätze zu sichern.

So wird selbst der PORSCHE Cayenn auch nicht mehr in Deutschland gebaut.

Zitat

Porsche steht wie keine andere Marke für „Made in Germany“.

Doch ist dieses Label künftig überhaupt noch angebracht? Wie das Unternehmen mitteilte, wird die Montage des Geländewagens Cayenne ab 2016 von Leipzig ins slowakische VW-Werk nach Bratislava verlegt.

Quelle: Berliner Zeitung

Wer an der Qualität Zweifel hat, kann ja auch eine Service-Vertrag machen. RENAULT PLUS GARANTIE z.B.:
60Monate bis 50'000km für 540,-€ oder
60Monate bis 80'000km für 650,-€

Hallo,

ich fahre seit 1989 Renault und hatte und habe die Fahrzeuge ca. 5-9 Jahre und 100.000 - 190.000 km. Es waren R19 9 Jahre, Kangoo 1 10 Jahre 190.000 ( Motor am Schluss Riss im Zylinderkopf /Sonst nie Ärger) , 2 x Kangoo II jeweils 100.000km / Einziger Ärger Luftkasten Klimaautomatik / Kulanz nach 3 Jahren, Und nun der Captur , gut der hat 5 Jahre Garantie...