Stoppfunktion beim Anhalten

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    • Stoppfunktion beim Anhalten

      Hallo, in den ersten 2 Wochen nachdem ich den Cappy bekommen habe,funktionierte die Stoppfunktion ab und zu. Machmal sogar obwohl die blaue Temperaturanzeige noch leuchtete. Ein System konnte ich wirklich erkennen, wann sie einsetzte und wann nicht.
      Nun funktioniert sie gar nicht mehr. Woran kann das liegen? Die Klimaanlage ist ausgeschaltet.
      Danke schon mal für Eure Antworten.
      LG Claudia

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    • Hallo Claudia,

      die Start-Stop-Funktion hat sehr viele Parameter, die alle eingehalten werden müssen, damit der Motor im Leerlauf stoppt. Selbst die Meister beim Freundlichen können dieses mysteriöse Eigenleben nicht erklären. Wir haben schon lange aufgegeben, das verstehen zu wollen. Um unnötigen Verschleiß zu vermeiden, schalten wir bei jedem Neustart die S&S aus, solange die Temperaturanzeige noch blau ist, da wir einen Diesel haben, der bauartbedingt länger braucht, um warm zu werden, wobei aber bei allen Motoren ja normalerweise ein unnötiger Kaltstart vermieden werden sollte. Warum nun die S&S nicht mehr bei dir funktioniert, kann, wie geschrieben, an vielen Parametern liegen, z.B. die Batterieladung ist zu gering, die Innenraumtemperatur weicht sehr stark ab von der eingestellten Temperatur, etc..
      Wir haben es auch oft gehabt, dass wir von der Autobahn gekommen sind und etwas später an einer Ampel anhalten mußten und die S&S nicht aktiviert wurde.

      Nur nicht den Kopf zu stark zermartern, denn nicht vergessen, daß der Capi ein französisches Eigenleben hat, wenn er nicht will, dann will er nicht ;)

      Viel geschrieben, aber wirklich dir weiterhelfen konnte ich leider nicht, aber ich wünsche dir trotzdem viel Spaß mit deinem Capi.

      Liebe Grüße und allzeit gute und unfallfreie Fahrt,

      Dirk

      Captur dCi 110 Luxe, Farbe:Black Pearl-Scwarz, Austattung: Vollausstattung. Zusätzlich wird kommen: Unterfahrschutz vorn und hinten, Auspuffblende. Beleuchtung: Abblend und Fernlicht Osram Night Breaker, Blinklicht vorn und hinten Osram Diadem Chrome inkl. in den Seitenspiegeln. Bereifung: Oxigin 18 Zoll Vtwo orange polish Felgen. 8)
    • Nach längeren Autobahnfahrten habe ich mich auch schon gewundert, weshalb er denn nun nicht ausgeht. Muss doch die Batterie genug geladen sein durch die Fahrt. Dann fiel mir mal irgendwann ein: Es wird wahrscheinlich der Lüfter sein, der den Motor nach der langen Fahrt kühlt. :)

      Bisher hat das System die Start und Stopp Funktion nur einmal nach einer Autobahnfahrt aktiviert und da fuhr ich maximal 100 oder 90. Da war der Motor wahrscheinlich nicht sooo heiß, dass er per Lüfter gekühlt werden muss. :)

      Ansonsten achtet die S&S wie schon erwähnt auf viele Parameter. Je nach Ladezustand kann es schon reichen, wenn man die Lüftung auf Stufe drei hat, um das Aktivieren der S&S-Funktion zu verhindern. Ach und noch so vieles. :)

      Ich bin mir auch sicher, dass deine S&S-Funktion nicht defekt ist und demnächst bald wieder anspringen wird. Falls du viel Kurzstrecke fährst oder viele Verbraucher an hast, wird das höchstwahrscheinlich nicht so schnell passieren. ;)

      Captur Elysee dci 110 Chocolat-Braun mit Elfenbeindach

    • Hallo,
      also wenn die Kühlwassertemperatur noch zu niedrig ist (blau),sollte die Start/Stop Funktion eigentlich immer deaktiviert sein.
      Wenn er dann trotzdem den Motor abschaltet,kann irgendwas nicht stimmen.

      Grüsse
      Thomas

      Captur Luxe Energy TCe 90,stahlgrau/black pearl schwarz
      Seitenscheiben hinten und Heckscheibe stark getönt
      LM 17 Zoll schwarz
      Ersatzrad
      R-Link
      City Paket Plus
      Media und Klima Paket Plus
      Berganfahrhilfe (genial)
      Bj. 08/2015

    • Rollo23 schrieb:

      Hallo,
      also wenn die Kühlwassertemperatur noch zu niedrig ist (blau),sollte die Start/Stop Funktion eigentlich immer deaktiviert sein.
      Wenn er dann trotzdem den Motor abschaltet,kann irgendwas nicht stimmen.

      Grüsse
      Thomas
      Falsch. Warum sollte etwas nicht stimmen? Bei mir ging es schon öfter aus obwohl blau war. Unser Firmen Caddy geht auch im Winter nach nur 200m fahrt aus. Da funktioniert das S&S immer. Immer! Und es nervt immer, weil es zum falschen Zeitpunkt passiert. Willst links abbiegen oder stehst am Stopschild und hälst kurz an, geht das Shiceding aus. Also da ist mir das Prinzip von Renault lieber :thumbsup:
      TCe90 Luxe mit R-Link, Rückfahrkamera, Sitzheizung und stark getönte Scheiben.

      Verbrauch: 6-6,5l
    • Aber im Winter bei Minusgrade, bei eingeschaltener Klima auf 22°, wo nur kalte Luft rauskommt, nach 800m sollte er bei einer Ampel nicht ausgehn und er tut es trotzdem. Nicht immer aber sehr oft. Nach neuerlichen aufspielen der Software und keiner Verbesserung stand der Freundliche wie Rudi ratlos da.

      Für jegliche Tipps und sonstiges Gelappere wird keine Haftung oder Gewährleistung übernommen. ?(

      Captur Dynamique dci 90 EDC

    • Hallo,

      laut meinem Händler sind etliche Parameter erforderlich.
      Sind zum Beispiel im Sommer draussen 40 Grad Hitze und die Klimaautomatik steht auf 18 Grad,sollte der Wagen bei 26 Grad Innentemperatur nicht ausgehen da die eingestellten 18 Grad nicht erreicht sind.
      Hat er die 18 Grad und er schaltet den Motor aus,müsste er nach ansteigen der Temperatur von selbst wieder angehen.
      Genau so ist es auch mit der Betriebstemperatur des Motors.
      Ist die Anzeige blau,also Kühlwasser kalt (Betriebstemperatur noch nicht erreicht),dürfte der Wagen normal nicht ausgehen.
      Bis jetzt ist das auch genau so bei meinem Captur,kann mich da gar nicht beschweren.
      Vielleicht wirklich ein Software Problem?

      Grüße

      Thomas

      Captur Luxe Energy TCe 90,stahlgrau/black pearl schwarz
      Seitenscheiben hinten und Heckscheibe stark getönt
      LM 17 Zoll schwarz
      Ersatzrad
      R-Link
      City Paket Plus
      Media und Klima Paket Plus
      Berganfahrhilfe (genial)
      Bj. 08/2015

    • CapCar schrieb:

      Nach längeren Autobahnfahrten habe ich mich auch schon gewundert, weshalb er denn nun nicht ausgeht. Muss doch die Batterie genug geladen sein durch die Fahrt. Dann fiel mir mal irgendwann ein: Es wird wahrscheinlich der Lüfter sein, der den Motor nach der langen Fahrt kühlt. :)

      Bisher hat das System die Start und Stopp Funktion nur einmal nach einer Autobahnfahrt aktiviert und da fuhr ich maximal 100 oder 90. Da war der Motor wahrscheinlich nicht sooo heiß, dass er per Lüfter gekühlt werden muss. :)

      Ansonsten achtet die S&S wie schon erwähnt auf viele Parameter. Je nach Ladezustand kann es schon reichen, wenn man die Lüftung auf Stufe drei hat, um das Aktivieren der S&S-Funktion zu verhindern. Ach und noch so vieles. :)

      Ich bin mir auch sicher, dass deine S&S-Funktion nicht defekt ist und demnächst bald wieder anspringen wird. Falls du viel Kurzstrecke fährst oder viele Verbraucher an hast, wird das höchstwahrscheinlich nicht so schnell passieren. ;)


      Hi,
      ich glaube gar nicht mal, dass lange Autobahnstrecken die Batterie großartig laden. So weit mir bekannt, wird die Batterie doch vor allem im Schubbetrieb (also wenn der Wagen ohne Motorunterstützung rollt) geladen.

      Aber wie dem auch sei: Ich mache mir keine großen Gedanken mehr über die S&S-Automatik. Manchmal schaltet sie den Motor wochenlang gar nicht mehr ab, dann wieder, wenn man es gar nicht vermutet (z.B. kurz nach dem Start, obwohl die Kühlflüssigkeitslampe noch blau leuchtet).

      Gruß
      Frank

      Kadjar TCe130 EDC XMOD in Titaniumgrau, SafetyPlusPaket, WinterPaket, RLink2
      EZ 03/2017

      ehemals: Captur TCe120 EDC XMOD in DezirRot/Schwarz

    • Seit ich ein externes Navi dauernd eingeschalten habe, wird s&s spürbar seltener aktiviert. Scheint wirklich ziemlich empfindlich eingestellt zu sein.
      Was s&s bringt ist die andere Frage. Den einzigen Vorteil sehe ich im fehlenden Dieselgeknatter im Stau oder Ampel.

      Captur dci Expression

    • geka schrieb:

      Was s&s bringt ist die andere Frage. Den einzigen Vorteil sehe ich im fehlenden Dieselgeknatter im Stau oder Ampel.


      Ich hab ein besseres Gefühl wenn ich an der Ampel steh und der Motor läuft nicht. Vor allem wenn viele Fußgänger daneben stehn.
      Der Freundliche weißt auf die vielen zusammengerechneten Stunden hin was der Motor im Jahr nicht läuft.
      Ob es wirklich was bringt weiß ich nicht.

      Für jegliche Tipps und sonstiges Gelappere wird keine Haftung oder Gewährleistung übernommen. ?(

      Captur Dynamique dci 90 EDC

    • wäre interessant zu wissen, ab welcher standzeit motor aus was bringt aus umwelttechnischer sicht.
      bei der startsequenz ist die abgasreinigung sicher kurz ohne wirkung auch bei warmen motor. wie auch immer, mein nächster fährt zu 99% elektrisch in kombi mit tiroler wasserkraft, da stellt sich die abgasfrage nicht mehr.

      Captur dci Expression

    • geka schrieb:

      wäre interessant zu wissen, ab welcher standzeit motor aus was bringt aus umwelttechnischer sicht.
      bei der startsequenz ist die abgasreinigung sicher kurz ohne wirkung auch bei warmen motor. wie auch immer, mein nächster fährt zu 99% elektrisch in kombi mit tiroler wasserkraft, da stellt sich die abgasfrage nicht mehr.


      Die Abgasreinigung ist viel öfters ohne Wirkung zum Schutz des Motors.

      Du kannst zu Haus und in der Arbeit ein E Auto laden? Beneidenswert.

      Für jegliche Tipps und sonstiges Gelappere wird keine Haftung oder Gewährleistung übernommen. ?(

      Captur Dynamique dci 90 EDC

    • Für das Nichtabschalten nach der Autobahnfahrt:

      Dem Motor ist es z.B. einfach zu warm und er soll erst mal nocht etwas abkühlen und es ist für den Turbolader z.B. auch erst mal besser, wennn man ihn nicht rotglühend abstellt...
      Das selbe gilt natürlich nach zügiger Beschleunigung und dann doch an der Ampel stehen bleiben müssen....

    • Gestern, den Wagen nach mehr als 24h Stillstand, gestartet, nach 300m an der roten Ampel gehalten, Temperatursymbol leuchtete noch blau, Start-/Stopp schaltet den Motor aus.

      Zu mehr als zu Stirnrunzeln führt das allerdings nicht bei mir. Hab mich damit abgefunden, nicht alles verstehen zu wollen. Nicht nur bezogen auf den Captur, sondern auch sonst im Leben. :hm::sm:

      Gruß
      J
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      Captur Luxe 120EDC, Stahlgrau/Schwarz, Media Nav