Totalausfall zum 2. - Captur nicht wintertauglich?

smurffi · 11. Januar 2016

Hallo zusammen,

letzte Woche. Mehrere Tage Dauerfrost. Mein Captur durfte sich über Nacht in der Garage aufwärmen und abtauen. Am nächsten Morgen dann beim Starten ein Knall, als wenn etwas gegen Eisen schlägt, danach Gestank und mein Captur machte keinen Mucks mehr.
Gleiches bereits im Winter letzten Jahres. Mein Captur war gerade mal ein knappes dreiviertel Jahr alt. Damals war es der Anlasser, der getauscht wurde.

Dieses Mal auch. Nur war er nicht die Ursache. Der Meister meinte doch glatt, der Motor wäre eingefroren. Genauer gesagt: im "Ansaugschlauch" zum/vom (?) "Ladeluftkühler" hatte sich Wasser angesammelt. Vermutlich Kondenswasser. Bei dem Frost war dieses Wasser im Schlauch wohl gefroren. Vielleicht begünstigt durch den Auftauvorgang hat dies zu einer Art "Verstopfung" geführt, sodass der Motor nicht mehr genügend Luft bekam und der Anlasser erneut "tschüss" sagte.

Für meine Werkstatt war dies der erste Fall. Bei Renault ist der Fehler bekannt und wird durch den Einbau einer Dichtung behoben. Hoffentlich. Denn wirklich sibirische Temperaturen waren das ja nicht...

Vielleicht die nächste Rückrufaktion?

viele Grüße
Smurffi

ulim · 11. Januar 2016

Hallo Smurffi,
welchen Captur hast Du denn: einen cDi oder einen Benziner?
Das, was Du geschildert hast, höre ich tatsächlich zum ersten Mal - und ich lese viel...
Viele Grüße
Uli

Jörg · 11. Januar 2016

Das sind ja noch keine Minus Temparaturen. Auto zurückgeben!!! (Ich weiss leicht gesagt)

lg. aus der Steiermark

Tilly · 11. Januar 2016

Wenn das schon zum zweiten Mal vorkommt, wäre ich auch hellhörig. Ich würde mich vielleicht mit dem Freundlichen meines Vertrauens mal besprechen, wie man dieses Problem sinnvoll lösen kann.

CapHHDO · 11. Januar 2016

Hört sich sehr ... merkwürdig an. Die genaueren Zusammenhänge würden mich da auch mal interessieren.
Der Anlasser sollte nicht "durchbrennen", sondern einfach abschalten.

Wumdiesel · 11. Januar 2016

Also bei mir wurde letzte Woche auch der Anlasser getauscht.
Zum Glück hab ich noch Garantie
Allerdings wars in meiner Garage warm und von Verstopfung war auch nicht die Rede.
Teilen kann ich allerdings die Erfahrung, wie gut ein durchgebrannter Anlasser riecht

Jörg · 11. Januar 2016

Mein Anlasser ist 25 Jahre alt beim Cabrio. Sowas darf nicht passieren bei Renault. Oder wenn beim Cappi nur auf Garantie wechseln.

Lg

lg. aus der Steiermark

smurffi · 12. Januar 2016

Zitat von ulim

Hallo Smurffi,
welchen Captur hast Du denn: einen cDi oder einen Benziner?
Das, was Du geschildert hast, höre ich tatsächlich zum ersten Mal - und ich lese viel...
Viele Grüße
Uli

Hi Uli,

ich fahre den DCi 90PS und bin "eigentlich" zufrieden mit meinem Auto. Habe gerade die 60t überschritten. Bin also eher Vielfahrer und nutze die Start-Stop-Automatik so gut wie gar nicht (wünschte, sie ließe sich abstellen!).

Ach ja. Laut Werkstatt bin ich nun nicht mehr der einzige Fall. Einen weiteren Captur-Diesel hat's ebenso erwischt...

LG aus dem "sibirischen" Niedersachsen
Claudia

tomü · 12. Januar 2016

Alles Massenproduktion - auch wenn wir das nicht wahrhaben wollen. Man möchte aus betriebswirtschaftlichen Gründen keine 100% an Qualität erreichen, dass käme viel zu teuer. 80% reichen da aus, um ein Massenprodukt zu vermarkten. Würde man auf 100% Qualität gehen müsste man wesentlich mehr investieren, als über die Reklamation später abgewickelt wird. Das ist traurige Wahrheit.

Grüße Torsten

Barni · 12. Januar 2016

was aber leider immer wieder abgestritten wird , aber schon zum Alltag gehört . Könnt ich mich wirklich drüber aufregen , was ich auch leider viel zu oft mache . Gruß Barni - das schadet mir nur aber ich kann nicht anders , wenn sie vor dir stehen , und dir frech ins Gesicht lügen das hat in den letzten Jahren sehr stark zugenommen !

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