Probefahrt - Vergleich Kadjar vs Captur

Hallo liebe Freunde - da bin ich wieder!
Gestern war es soweit. Die erste längere Fahrt mit einem Kadjar BOSE dCi 130 4x4 wurde erfolgreich absolviert. Leider war es mir nicht möglich alle Bilder in meinem Bericht unterzubringen, deshalb bitte in der Galerie nachschauen - hier der Link:
http://www.kadjar-forum.de/gal…x.php/ImageList/?userID=4

Hier sind meine ersten persönlichen Eindrücke und Bilder. Ein Vergleich zum kleinen Bruder Captur sei an dieser Stelle erlaubt, zumal ich seit Mitte Dezember 2014 einen Helly Hansen 120 TCi mit EDC auf ca. 6.500 km gefahren habe.
Zurück zum Kadjar. Beim ersten Platznehmen ein erster "WOW-Effekt" zum Thema Materialwahl und Haptik. Vom Lenkrad angefangen über das neue Display bis hin zu den einzelnen Schaltern, sehr gekonnt gemacht!
Die Sitze (hier in Leder) sind sehr bequem. Mich haben allerdings zwei Sachen nicht überzeugen können:
Bei 24°C Außentemperatur und 20°C Innenraumtemperatur hatte ich nach ca. 25 min Fahrzeit einen feuchten Rücken. Das ist mir bei meinem Teilledersitz im Captur noch nie passiert.
Zum anderen, was nützt eine elektrische Sitzverstellung OHNE memory-Funktion? Die mechanische Einstellung geht da wesentlich schneller.
Die Übersicht des Kadjar ist gegenüber dem Captur noch schlechter ausgefallen. Man beachte die wellenförmige Motorhaube sowie die Sicht nach hinten.
Ich konnte auf einem Parkplatz einen kleinen visuellen Vergleich zwischen Kadjar und BMW X3 anstellen - urteilt selbst (alle Bilder in der Galerie).
Bei meinem persönlichen Vergleich habe ich festgestellt, dass der Kadjar wieder verwechselbarer mit anderen Mitbewerbern geworden ist. Der Captur ist, noch dazu mit seiner Zweifarbenlackierung, dagegen ein echter Hingucker. Dies bestätigen immer mehr Leute mit anerkennenden Blicken und Nachfragen.
Bei den Abmessungen ist mir aufgefallen, dass der Kadjar zwar 37 cm länger als der Captur ist, der Radstand jedoch nur um 4 cm. Dementsprechend groß sind die Überhänge v und h.
Die Motoren waren nur schwer vergleichbar - Kadjar mit dCi 130 Schaltung, Captur mit TCe 120 EDC. Die Laufruhe fand ich beim Benziner angenehmer.

Noch ein Wort zum Preis:

Vergleicht man einen Captur XMOD dCi 90 EDC mit einem Kadjar XMOD dCi 110 EDC bei gleicher (Voll)Ausstattung, so liegt der Captur um sage und schreibe 5.250 € günstiger. Vielleicht ist das ja auch für den Einen oder Anderen eine Überlegung wert.
Es gibt mehr zu schreiben abere das soll´s für´s Erste gewesen sein -
und schaut mal bei den Bildern (Galerie/Meine Alben) vorbei.
Ich freue mich nach wie vor mit meinem HH

Wie man es auch nimmt, der Kadjar ist einfach preislich unattraktiv und hat nichts, was man nicht preiswerter auch bei anderen bekommen könnte.

Käme für mich jeden Falls nie in die engere Auswahl.

Gruß Kurtler

Zitat von Kurtler

Wie man es auch nimmt, der Kadjar ist einfach preislich unattraktiv und hat nichts, was man nicht preiswerter auch bei anderen bekommen könnte.

Käme für mich jeden Falls nie in die engere Auswahl.

Gruß Kurtler

HI Kurtler,

ich wollte unbedingt einen Versuch starten, die für mich nicht so besondere Sitzposition vom Captur mal mit dem großen Bruder zu vergleichen. Sitz war tatsächlich größer und besser (mechanische Lordosenstütze). Die Anmutung (Haptik) im Kadjar ist schon toll - aber das war´s dann auch schon. Aber - was soll ich mich wiederholen - alles schon geschrieben.
Für mich persönlich ist in der Summe im nachhinein der Captur das bessere Fahrzeug.

...genau so schaut's aus. Einfach unverwechselbar, der Kleine, besonders unser HH (gibt's ja nicht mehr)

bukkibär,

Dein TCE 90 ist ja auch der Dreizylinder der ja bekanntlich laut und etwas ruppig läuft gegenüber dem TCE 120 Vierzylinder.

Die Kinderkrankheiten bei der Klapptürè sind auch nach einem Jahr nicht ausgemerzt gewesen. Dafür bedarf es wohl eines grösseren Model Updates.