Tages fahrlicht led

Hallo zusammen,

nach der telefonischen Auskunft der Service-Hotline ist die Umprogrammierung leider nicht möglich, weil in der Technik die Funktion des Dimmens nicht enthalten ist. Dies ist aber die Voraussetzung, damit die Tagfahrleuchten gedimmt als sogenannte Positionsleuchten mit der übrigen Beleuchtung an sein dürfen.
Der freundliche Herr meinte auch, dass unsere geliebten Captur's nur der Kleinwagenklasse zugerechnet werden, auch wenn sie sich größer anfühlen. Und deshalb bleibt dieses beliebte Design-Element den größeren Klassen vorbehalten

Sehr sehr schade !!

Mit dem gleichen Argument wurde übrigens auch meine Anfrage wegen dem automatischen Einklappen der Außenspiegel beantwortet. Das geht ja auch leider nur manuell durch Drehen des Einstellknopfes um 180°.

Wenn das alles im Captur drin wäre, würden wohl die Verkaufsargumente für die größeren Renault-Modelle dahinschmelzen

Da stimme ich zu. Ich habe ja den Clio DCI90 als Handschalter. Das Auto ist mit dem Getriebe meiner Meinung nach (als Handschaltverfechter... nix gegen das EDC, ich mag es nur nicht haben) perfekt.

Aber: Hätte es einen Clio mit dem DCI110 oder dem DCI130 als Handschalter gegeben, dann noch als GT (wegen Optik und vor allem auch der Sitze!!!) dann wäre es ohne mit der Wimper zu zucken ein solcher geworden.

Auf der anderen Seite ist der DCI90 im Alltag recht ausreichend, das muss man schon auch sagen.

Renault baut sich da grad wirklich selbst paar Stolpersteine, nicht nur bei Clio/Captur. Beim Megane3 gibt es seit dem letzten Facelift, das ich persönlich für unglaublich gelungen halte, keine Optionsscheinwerfer mehr, also kein Xenon und schon gar kein LED. Ich bin ja mal gespannt, was ein Megane3 Phase1 - Fahrer sagt, der Xenon hatte und einen neuen will und kein Xenon mehr bekommen kann. Dazu wurde die Keyless-Funktionalität beim Megane geschrumpft, so dass sie "nur" noch so ist wie bei Clio/Captur. Also reicht es nicht mehr, die Hand in den Türgriff zu geben um zu öffnen, sondern man muss den Knopf drücken. Das ist weiß Gott nix schlimmes, aber wenn man es halt schon "besser" gewohnt war, dann ist es ein - wenn auch kleiner - Schritt zurück.

Freundliche Grüße,

Roman

Ja, das ist aber bei allen Herstellern irgendwie so !
Je nach Fahzeugtyp/Preis werden halt unterschiedliche Ausstattungen angeboten - auch um sich im eigenen Angebot nicht zu viel
Konkurrenz zu machen .

Die Hersteller beantragen Teilweise Ausnahmegenehmigungen, gerade im Bezug auf Positionslicht (TFL Gedimmt)
Wenn man es nachrüstet muss es mindestens 35 cm über Fahrbahn angebracht sein und darf nicht weiter als 40cm von der Fahrzeugaußenkante angebracht werden.
In Deutschland muss auf Standlicht TFL aus gehen
Audi, VW usw. Fahren bei schlechten Sichtverhältnissen vorn mit TFL und hinten ist Dunkel und in Dänemark ist TFL nur in Verbindung mit den Rückleuchten zulässig

Wobei ich mich dann Fragen muss wie ein Renault Captur mit TFL in Dänemark unterwegs ist

Lösung: Standlicht Glühlampe entfernen und auf Abblendlicht schalten.

Normales TFL muss 25cm über Fahrbahn angebracht sein und von der Fahrzeugmitte mindestens 30 / 30cm zu jeder Seite angebracht sein.
Man sieht schnell ob richtig oder Falsch montiert wurde am FFZ Kennzeichen das 52cm breit ist.
Ist der Wagen nicht breiter als 130cm darf von der Fahrzeugmitte mindestens 20 / 20cm zu jeder Seite angebracht sein.
Ach ja, max. 150cm hoch gilt für beide Varianten ob nun gedimmt oder normal.
Ist alles über die ECE R48 geregelt.

MfG
Frank

Unser Captur kommt zwar erst im Oktober aber ich habe mir auch schon meine Gedanken dazu gemacht. Die Aussage mit Kleinwagenklasse und das es da bestimmte sachen nicht gibt ist falsch da im Clio 4 GT die Tfl auch gedimmt werden.

Wer mit TFL und Abblendlicht fahren will darf dies nur wenn die Tfl gedimmt werden, somit werden sie zu Positionsleuchten und blenden auch nicht mehr.

Nun habe ich mal geschaut, das Angebot ist ja nicht sehr groß und die Bewertungen auch eher Negativ für diese China Elektrik. Nun habe ich diese Seite gefunden http://www.miketronics.de/Seiten/lichtseuergeraete.htm

kostet zwar bisschen mehr aber ich denke es ist was vernüftiges, ich werde mit die Box mit dem Coming Home bestellen somit wäre dies auch gleich Vorhanden Vielleicht will sich ja vorher schon jemand versuchen...... Ich werde es auf jedenfall sofort nach der Auslieferung tun

Richtig auf das Bautteil gibts kein TÜV Gutachten da es ein eigenbau ist, das sollte aber klar sein.....

Sachgemäßer einbau ist kein Problem

Du wirst so ein Bauteil auch nicht gemäß der STVZO bekommen, auch wenn man es programmieren Könnte, wäre es nicht erlaubt Den die TFL brauchen eine ECE 87 Kennung auf dem TFL das haben sie nicht somit wäre egal was man macht alles VERBOTEN. Das sollte jedem klar sein.

Mich für meinen Teil Stört dieser Aspekt nicht da es keinen gefährdet, kein TÜVer oder Polizist wird dies kontrollieren und bei einem Unfall hat es auch keine relevanz deshalb kann sich die Versicherung auch nicht Quer stellen . Aber das muss jeder für sich selbst aus machen....
Ich sag mal so mit 40km/h durch eine 30er Zone fahren ist auch Verboten aber 95% machen es