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Moin - nächstes Jahr wird mal wieder gewählt, kann mir kaum vorstellen, dass die Politicans hier wieder probieren, von hinten, uns Autofahrers die Knete aus der Hose zu ziehen - ansonsten wärmen wir den DieselGate wieder auf, denk, das ist soo peinlich, die Herrschaften werden sich nicht trauen ...

feste dran rumrobben .... ich hab mich blamiert, egal, wenns ja nur dieser Bug ist.

... schätze da gibts noch mehr CAPs, wo du so diverse Einstellung suchst, mich nervt der Balken auch, der freundliche meinte mal, das laesst sich abstellen, aber wo, wie? Ich habs aufgegeben zu suchen, ev. haben wir auf dem CAP Treffen ja ein wenig Zeit und können uns mit diesem Teufelswerkzeug mal amüsieren.

komisch: Wozu haben wir ne "Automatik" ???? Ich habe - es sei denn Bahnübergang oder ewiger Stau, noch nie für kurze "Halte" von D auf N und dann wieder auf N geschaltet, auch hat das EDC ja grad bei solchen Anfahrten sein "Rentnerruckeln", er überlegt immer kurz, wenn ich von der Bremse gehe, ob s nun losgeht oder ich was anderes will. längeres Kupplung treten, hat früher mal die Ausrücklager stärker in Anspruch genommen, schätze heute merkszt nur noch das "Kupplungsbein".

Die die das programmieren sitzen an einen Computer und denken nicht an alles und bei Tests wird nicht auf alles geachtet, deswegen ist die Bedienung teilweise umständlich. und "die", die Handbuch schreiben gehören auch zum Teufel gejagt: Um Anwendungen über einen Computer mit Internetverbindung auf der Website www.renault.com kaufen und herunterladen zu können, müssen Sie zunächst ein My Renault-Konto erstellen: – Öffnen Sie den Browser auf einem mit dem Internet verbundenen Computer, gehen Sie…

Moin, da biste aber weit gekommen mit dem Minitank ! Ich habe am Donnerstag auch mit dem Sprit ebbes geknauser, ECO und die restlichen 150 km gezuckelt, die Sonne schien und ich hatte auch Zeit, kaum Sprit durchgelaufen, aber des nervt !

Habe ich Einiges in der BA übersehen oder ist das Media Nav tatsächlich für die Bedienung im heimischen Sessel vorgesehen? Der Sessel ist erstmal zu empfehlen, ich hatte mir die Anleitung ausgedruckt und bei Problemen/fragen angehalten und nachgelesen, alles andere: probieren und "merken", aber tröste dich, das R-Link ist noch teuflischer.

(Zitat von Genauso) ja - erst vor ca. 4,5 Jahren, Scenic, sogar das NAVI mit TMC war easy.

jaa/ein, oft ist es ja auch der Mensch vor dem Schirm, aber zu diesem Teufelsthema sind wir hier auf der falschen Ebene. In Sachen R-Link gibts 90 Seiten PDF von Renault, stöbern kann helfen.

grins: Was bei Renault generell zu bemängeln wäre, sind eben genau die Bedienungsanleitungen die in vielen Punkten eher einer Kurzanleitung ähneln. probieren, ärgern, aha, .... wie bei BillGates.

Wir machen den Spritverbrauch durch Fahrspaß wieder weg genau ! Es ist gemein, aber der 120 EDC säuft, egal ob mit ohne ECO, ich habe nie nachgerechnet und mich auf > 10 Jahre Renno stimmigen Bordcompjuder "verlassen", der Dynamique gönnte sich so sein 8,2 Liter, der HH legt eben noch einen Liter drauf, sollte sich aber dann die Tage wohl genügsamer erweisen, bei den Preisen eben OK, für die Umwelt = beschissen.

jaaa - diese Entscheidung ist echt Geschmacksache ! Ich bin Media-Nav geschädigt, da TMC erwartet, probiere aber mal neutral zu sein: Media-NaV - einfache Handhabung - Navigation prima, Karte sehr gut (keine xD Spielzeug) - Telefonieren einfach und ohne Spielerei, aber jede Menge "connect" Probleme mit dem HTC - keine Überfälle mit Bildchen und Statistiken usw. auf dem Schirm - keine TMC = Radio hören, aufpassen und Verkehrmeldungen merken, auf unbekanntem Gebiet grausam R-LINK (nach 750 km) - H…

(Zitat von freakymaddin) stimmt. Der CAP spritzt immer noch zu tief, schätze bei den Gallieren scheint nur die Sonne zu scheinen ?? Eine Testfahrt im Dreck oder Matsch wäre den Herrschaften dringend zu enpfehlen, schade, wir müssen die Werkstätten nerven oder selber schrauben - ein Pfennig Artikel, diese Sparmassnahme ist unverschämt !

Moin etwas gewöhnungsbedürftig ist beim EDC das "anfahren". Um ein "hoppeln" zu vermeiden, lass ihn einfach losfahren, also Bremse los und je nach Gelände beginnt er ja dann sich zu bewegen. Viel Gas bei Anfahren stört (mich), da er "hoppelt. Auch finde ich, der Kickdown beim "anfahren" braucht zu lange, bin da schon etwas vorsichtiger geworden, wenn zB "einbiegen" auf ne andere Strasse notwenig und die Lücke recht eng erscheint .... lässt sich wohl trainieren, nur merken es die anderen ?

Moin ist auch ne Idee, nur machts meiner Meinung viel mehr Spass, wenn wir uns alle treffen, viele, viele CAPs auf einem Platz !!! Auch haben wir eben mehr Vorlauf als beim letzten Mal, z.B: Samstags anreisen, Abends gemütlich essen/trinken/babbeln, dann am Sonntag eine Händler überfallen und der Gegend zeigen, dass es uns gibt - OK, für viele ein weiter Ritt in die Mitte des Landes, der Spass wird uns aber entschädigen !!!!

Moin im CLIO hatten wir selbiges Problem, hier wurde nach div. Flucherei der Monteure festegstellt, dass die Buchse nur im Raucherpaket ab Werk einen Anzünder mag .... schätze, auch hier ist ne techn. Anfage deines Autohauses nötig.

Moin ja - je rauher der Belag, um so lauter & auch störender sind die Ablaufgeräusche. Erfreulich finde ich, bei glatter Fahrbahn, ist der CAP schön leise. Hier fehlt Dämmmaterial, hatte mit der Werkstatt auch beim Scenic diskutiert, die Franzosen scheint es nicht zu stören .....

(Zitat von Harbromme) Moin nee - ist ein HTC, welches eigentlich immer brav sich von alleine "koppelt(e)". Die mehrfache, manuelle Koppelei will das MEDIANAV erst seit n paar Wochen, komisch: ich hatte im Autohaus zu tun, auf der Hinfahrt musste ich 4mal manuell "koppeln", bei der Rückfahrt war es sofort (und ganz von alleine) bereit. Welche Götter waren da am Werk ?

ja wann, hmm, habe keine "Kundschaft" im Stuttgarter Raum, also nae Treffen, oder Zufall, mache mer kaaa Hektik, der Äppler verkommt nicht, die hessischen Streuobstwiesen werden grad "katastert", gebe mir Mühe.

schöön. Wir hatten letztes Jahr mal über Erkennungszeichen hinundher gepostet, Fähnchen oder Schilder oder ... Bin im Juli wohl wieder in Riesa/Glaubitz, roter CAP (wie im Bild) MTK ... wir huuupen !