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Wie ihr wisst oder auch nicht komme ich vom Scenic. Dass der Captur mindestens eine Klasse drunter ist war mir klar, aber was zur Hölle soll ich mit nem Grand Scenic anfangen wenn die Kinder aus dem Haus sind? Für Hermes Pakete ausliefern? Ich möchte hier mit der Innenausstattung und der Bedienung anfangen, weil es in meinen Augen zwar subjektiv, aber hilfreich ist. Und ich werde mit dem beginnen was mir gar nicht gefällt. Die Armlehne. Wobei das gar keine Armlehne ist, eher irgenwo kann ich mei…

Ich wohne auf dem platten Land, es gibt meinen freundlichen, einen in der Kreis- einen in der Großstadt. Meiner ist der beste der drei, weil er sich um jeden seiner Kunden kümmert. Und besseren Service bietet als die größeren. Kostenfreies Ersatzfahrzeug bei jedem Werkstattaufenthalt. Er holt das Fahrzeug sogar ab wenn man selbst grad keine Zeit hat. Für kleines Geld, Taxifahren ist teurer. Meine Werkstatt ist der Grund warum ich Renault treu bin, andere Hersteller bauen auch gute Autos.

Hab es ausprobiert auf beiden Seiten, allein und zu zweit. Nix, nada, niente, kein Kontakt

200€ für ne Inspektion beim Vertragshändler? Klingt für mich eher nach saugünstig wenn alle Punkte korrekt abgearbeitet werden. Kauf dir bloß nie einen BMW, du würdest einen Herzinfarkt bekommen beim Wartungsintervall.

(Zitat von Kurtler) Ja, den habe ich. Aber wie gesagt, es geht immer um Abgaswerte. Als Beispiel: Mein Scenic hatte die 2.0 Cdi 130 Maschine mit Euro 4. Gab es nie als Automatik. Dann kam mit Euro 5 Motor der 1.6 Cdi 130, auch nicht mit Automatik zu bekommen. Erst der 2.0 Cdi 150 hatte EDC, ohne EDC hieß das Auto 2.0 Cdi 160. Weil die Verrenkungen um Euro 5 zu erfüllen 10 PS gekostet haben. Es liegt also nicht an Renault dass der TCe 130 nicht als Automatik zu haben ist, sondern an den Vorschrif…

Ich habe noch mal geguckt, 2011 ging das bei der HUK noch problemlos.

Der Motor ist aber grundsätzlich für Dacia entwickelt. Das Problem ist die Abgasnorm, Euro 6d schafft der Motor nicht in Verbindung mit Automatikgetrieben. Bei Dacia kein Problem, gibt eben keine Automatik. Bei Renault schon, es darf also keine Kombination mit DSG oder EDC geben.

Gibt es denn überhaupt einen Dacia mit Automatik? Den Sandero Stepway würde ich dann auch nehmen.

Ich möchte mich mal hinsichtlich der Bremsen äußern. Die Trommelbremsen hinten sind völlig ausreichend und deutlich günstiger in der Wartung als Scheiben. Ich komme vom Scénic mit automatischer Parkbremse und Scheiben hinten, die Kosten richtig Geld im Verschleiß und der Scénic III hat höhere Kosten an den hinteren Bremsen verursacht als an den vorderen, hätte ich nie geglaubt wenn ich es nicht bezahlen hätte müssen.

Trotzdem machen lassen, wenn ich eins gelernt habe dann dass eine gute Werkstatt mit gutem Service die Lebenserwartung des Autos deutlich verlängert.

Ergänzend, falls das mißverständlich ist: Die Hercules ist kein Klein- oder Leichtkraftrad, sie ist ein Motorrad. Ich hatte bis vor ein paar Jahren noch ne Kawa ZZR, auch da konnte ich jederzeit die Prozente umswitchen.

Bei der HUK. Wir haben schon öfter die Tarife untereinander getauscht wenn z.B. nach einem Schadensfall die Prozente bei einem anderen Fahrzeug besser aufgehoben waren. Hat noch nie Probleme gemacht, Anruf hat genügt.

Die erste Gewitterwolke am Capturhimmel. Laut Handbuch soll sich das Radio (oder entsprechend gewähltes Medium im Infotainmentsystem) nach 30 Minuten abschalten wenn der Motor nicht läuft. Macht es bei mir aber nicht, es schaltet sich nach 60 Sekunden ab. Dann aktiviere ich manuell erneut, mit überraschenden Ergebnissen. Entweder ist wieder nach 60 Sekunden Schluss oder das System bleibt aktiv bis das Auto verriegelt. Oder es macht weiter Lärm trotz Verriegelung, dann funktionieren die 30 Minute…

Ich habe einen Tip für alle, die für ihre Kinder irgendwann mal günstige Tarife haben wollen. Ich bin stolzer Besitzer einer Hercules K 125 BW, die habe ich vor ungefähr 25 Jahren für 1500 DM gekauft. Steuern zahle ich nicht dafür, der Aufwand ist dem Finanzamt zu hoch. Eine Haftpflicht für die Kiste kostet 60€ im Jahr bei 100%, als mein Sohn sein erstes Auto bekam haben wir die Prozente der Hercules gegen seinen Golf getauscht, er ist als Anfänger mit 30% gestartet. Und die Hercules war wieder …

Wir sind mit allen Fahrzeugen bei der HUK. Es gibt auch bei der HUK Möglichkeiten noch günstiger wegzukommen, aber ich bestehe auf freie Wahl der Werkstatt. Vollkasko mit 150€ Selbstbehalt für den Captur macht 372€ und ein paar Zerquetschte im halben Jahr. Und bei der HUK hab ich in den letzten 30 Jahren nie irgendwelchen Stress oder Diskussionen gehabt bei Schadensabwicklungen.

Unser ist ja my brandnew toy, daher erst 1000 km Erfahrung. 7,1l bisher. Aber der Einsatz bietet eigentlich Optimalbedingungen, Landstraße, Autobahn, kaum Stadtverkehr. Eine Bekannte von uns hat einen nahezu baugleichen Captur, nur mit der 120 PS Motorisierung. Mehr Kurzstrecke und der Verbrauch liegt auch bei 7,1l. Ich kann mir vorstellen dass sie mit der 150er Version auch auf 8l kommen würde.

Die Farbe hat meine Frau ausgesucht, mir ist sowas völlig egal. Na gut, Pink muss nicht sein, aber Hornhautumbra wäre auch okay, mich interessiert eher das Preis/Leistungsverhältnis. Aber die Kombination schwarz-rot gefällt mir auch sehr gut, der Kleine macht was her.

captur.jpg Da isser! Unser erster Captur, der insgesamt 6. Renault seit 1998.