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Ich hätte mir auch viel lieber den Grand Scenic gekauft. Leider passt der nicht durchs Garagentor.

Zitat:“Mit dem Weg über USB-Stick wird dieser Risikofaktor umgangen.„ Aber wie kriege ich die Daten auf den USB-Stick, wenn ich keinen PC habe? Ich gehe davon aus, dass nicht alle Renault-Fahrer*Innen einen PC haben. Edit: Blauer Knappe war schneller

(Zitat von fritzman) Mich nicht Die Momentan-Verbrauchsanzeige sagt m.E. wenig aus. Überhaupt stimmen die Angaben des Bordcomputers mit den tatsächlichen Verbräuchen nicht überein. Tatsächlicher Verbrauch unter der Voraussetzung, dass der Wegstreckenzähler richtig anzeigt. Im Stand bei laufendem Motor zeigt der Momentanverbrauchsanzeiger 0,00 l/100 km an. Das ist Unsinn. Eigentlich müsste er im Stand unendlich anzeigen. Und wenn er nur 2-stellig anzeigen kann, müsste die Anzeige bei 99 liegen

Es geht nicht um die Leistungskategorie, sondern um irreführende Angaben seitens Renault zum Thema Höchstgeschwindigkeit. Wenn ich ein Fahrzeug kaufe, bei dem mir der Hersteller im Prospekt und im Internetauftritt eine Vmax von 216 verspricht, aber lediglich 205 liefert, finde ich das unlauter.

212 mögen „echte“ 205 sein, wie im Schein eingetragen. Laut Renault- Werbung sollte er ja 216 schnell sein. Mit 216 ist er auch homologiert. Zumindest habe ich ein Schreiben von Renault erhalten, mit welchem Renault das bestätigt. 205 finde ich jetzt nicht wirklich prickelnd, wenn in der Werbung 216 versprochen werden. Auch mein Version S riegelt bei Tacho 212 ab.

(Zitat von Halken) völlig normal. Wenn Du die letzten Kilömeter vor dem tanken sehr behutsam und spritsparend gefahren bist, berechnet der Computer die Restkllometer nach dem tanken an Hand dieser Information. Woher soll der Computer denn wissen, welchen Fahrstil Du nach dem tanken pflegen willst? Wenn du die nächsten Kilometer nach dem tanken wieder richtig Gummi gibst, wird sich die Anzeige der Restkilometer sehr schnell wieder nach unten bewegen.

(Zitat von purzelulady10) Nach 10200 km 7,72 l/100 km bei gemischtem Betrieb

@xRolfx: kenne ich auch. War neulich in Dresden. Obwohl es die gesuchte Straße gibt, hat das Navi sie nicht angezeigt. Erst als ich die zugehörige PLZ (Dresden hat mehrere PLZ-Gebiete) wurde die Straße dann gefunden. Ich VERMUTE: Düsseldorf ist in mehrere PLZ-Gebiete eingeteilt. Gib mal die anstelle von „Düsseldorf“ die PLZ ein, in deren Gebiet die gesuchte Straße liegt. Bin gespannt, ob meine Vermutung richtig ist. Auf jeden Fall äußerst unbefriedigend.

Stimme dem blauen Knappen zu 100% zu. Das Auto samt Zubehör muss mir gefallen. Die Sitze In meinem „S“ sind sehr schön mit Alcantara/Stoff - Verbund. Sehr bequem und rutschfest. Das will ich selbst jeden Tag genießen und nicht für einen eventuellen Käufer hübsch halten. Wenn dem die Sitze nicht gefallen, kann er die beziehen mit was immer ihm gefällt.

(Zitat von Blauer Knappe) 30% für eine TZ? Da hast Du den Händler aber ganz schön abgezockt!

(Zitat von Blauer Knappe) mein „S“ ist 08/18 zugelassen. Ich würde nicht vom R-Link aufgefordert, sondern habe auf der HP meine FG-Nr eingegeben. Daraufhin sollte ich updaten, was ich auch gemacht habe. Im R-Link wird mir nichts angezeigt.

Leer und FAT32 formatiert.

Heute noch einmal ausprobiert. Ich hatte beim tanken eine dünne Jacke an und das Fahrzeug hat sich nicht selbst verschlossen während des Tankvorgangs.

Batterie sollte noch gut sein. Ich habe das Fahrzeuig neu im August 2018 gekauft. Wenn ich vorne rum gehe, schließt er immer ab. Auch im Sommer. Das ist wohl auch normal. Deswegen: ich stzeige aus, gehe hinten rum ums Fahrzeug, wenn ich tanken möchte......

(Zitat von Suntzun) Ich hab die Schlüsselkarte immer in der rechten Hosentasche Aber mag sein, dass die Sendeleistung nicht ausreicht, wenn ich eine dicke Winterjacke anhabe, die über die Hosentasche reicht.

Kennt das noch jemand: Wenn ich tanke, verschließt sich das Fahrzeug während des Tankvorgangs von selbst, obwohl ich die ganze Zeit daneben stehe. Das heißt: wenn ich fertig bin mit der Betankung, muss ich das Fahrzeug erst wieder öffnen - z.B. durch Druck auf das Knöpfchen an der Kofferraumklappe, damit ich den Tankdeckel wieder schließen kann.

Jetzt gibt´s den neuen Captur auch konfigurierbar mit 150 PS. Als TCe 150 GPF und als TCe EDC 150 GPF. Witzig finde ich die Werksangaben zu Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. War das Sondermodell mit Handschaltung laut Prospekt noch in 8,2 Sekunden auf 100 km/h, wozu der EDC noch 9,2 Sekunden benötigte, so ist jetzt der EDC mit 9,5 Sekunden schneller bei 100 km/h als der handschalter, der 9,8 Sekunden benötigt. In der Höchstgeschwindigkeit sind beide mit 210 km/h angegeben. Die Version "S…

(Zitat von Der Cop) Vorausgesetzt, Du bist kein Troll und Dein Beitrag ist Ernst gemeint, dann hab ich einen Idee bzw. Vorschlag dazu: Schmeiß die Teile sofort raus!

Siehe mein Spritmonitor, den ich ab der 2. oder 3. Tankfüllung konsequent pflege. Da sind einzelne Verbräuche von über 10 Liter dabei, die bei Autobahn-Vollgasfahrten erzielt wurden. Es sind auch mehrmals Verbräuche unterhalb von 7 Litern dabei, die bei gemütlicher überwiegend Überlandfahrt und im Kurzstreckenverkehr im hügeligen Nordschwarzwald erzielt wurden. Für 150 PS (Version S, EDC) absolut im Rahmen. Gruß aus dem Schwarzwald Bernd

(Zitat von Exilniederrheiner) Ich war kurz nach dem Kauf des Autos in der Werkstatt, weil ich aus dem Bereich Heckklappe Geräusche vernommen hatte. Der Mechaniker hat lediglich die Schrauben gelöst und die Verkleidung anschließend abgehebelt. Ging total easy. Ursache für die Geräusche waren Nietenköpfe, die lose hinter der Verkleidung lagen.