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Moin, ich hatte vor etwa 10 Jahren einmal einen Arbeitgeber, da musste jeder, der beruflich fährt, ein Fahrsicherheitstraining regelmäßig absolvieren. An dem Tag 5 Jungs, 5 Volkswagen Polo und eine nasse Strecke. Du fährst den ganzen Tag nicht deutlich schneller als 30 km/h.... Volkswagen hatte vier der Polos mit Sommerreifen ausgerüstet. Einen mit dem Goodyear four seasons. Warum auch immer. Vier Polos rutschen bei der Vollbremsung auf nasser Straße, einer steht. Fahrerwechsel..... immer das ge…

Fahrt in den Urlaub, Rückenschmerzen, Sitzheizung an .... und der fimschige Schalter drückt sich (wirklich nur ganz leicht) in den Sitz. Natürlich jetzt auf "Heizung an". Rückenschmerzen weg, hier sind es jetzt 27°, ich will keine Sitzheizung mehr. Frage 1: Welche Sicherung sichert die Sitzheizung? Das wäre jetzt die einfachste Methode. Frage 2: Hat schon mal wert den Schalter aus dem Beifahrersitz gepopelt? Gibt es da einen Trick? Munter Andreas

... einfach blättern.... Grundsätzlich blättere ich immer in die falsche Richtung. Und bis ich dann über Reifendruck und Treibstoffverbrauch bis zur Uhrzeit komme..... Ein echter Schwachpunkt bei dem Wagen, dass die Uhrzeit nicht dauerhaft lesbar (!) angezeigt wird. Bei meinem Standard-Radio konnte die Werkstatt nichts einstellen. Wenn wer hier andere Erfahrungen gemacht hat.....bitte melden. Grüße

hi, Google einmal nach Volkswage, 1400 cm und steuerkette... Du hörst nichts und die Kiste ist plötzlich Schrott. Die Probleme liegen zwar nur im Promille Bereich (sagt VW), das hilft dir bei null Kulanz aber auch nicht weiter. interessant wäre, ob und ab wann renault die Konstruktion geändert hat - oder eben nicht. wenn nicht, Finger weg vom billigbau. Der als nächstes an die Box fahrende könnte dies doch bitte einmal erfragen und hier kund tun. Munter Andreas

Batterie wechseln, dazu den Notschlüssel entfernen und die Klappe an der Nase "nach oben" drücken. Hier ist "oben". (nach 16 Monaten waren die jetzt auch bei mir fällig) Munter keycard.jpg

moin, War bei Renault, hier in Minden:"ich solle mal zu dem Händler gehen, bei dem ich das Kfz erworben habe....." Zur Inspektion wurde ich aber jüngst sehr freundlich empfangen. Kein Spruch, die Rechnung kann ich hier gern veröffentlichen. Also den Toyota-Händler im fernen Bramsche kontaktet, Kopie von Perso und Schein gemailt.....und habe den Code. Aber wegen der doppelten Tel Buch einträge.....die sind weiter da. Dazu aber mehr im gesonderte Thema. Munter

wollte mal eben das Radio resetten (wg der doppelten Telefonbucheinträge). Batterie ab und wieder angeklemmt..... Nu fehlt der Code. Bei mir weder ein Eintrag auf der Rechnung, noch im Schein...auch nicht im Serviceheft. Soviel zum Thema "mal eben"...... Hätte erwartet, dass als Standart 4x die 0 einzugeben ist Also werde ich den Weg über die Werkstatt machen müssen und berichten, wie es mir ergangen ist.

moin, im Telefon eingestellt "Anzeige / anzuzeigen Kontakte ==》 Alle Kontakte Zurück in die Kontakte: jeder Eintrag taucht nur einmalig auf. Ich hab es zu Renault noch nicht geschafft, mach ich aber -demnächst, versprochen! Munter

Moin, noch einmal nachgeschaut. 1. Neues Tel gekoppelt 2. Altes Tel entfernt/gelöscht 3. Auch Einträge, die n I c h t in WhatsApp oder sonstigen Konten auftauchen, also def. nur in dem Google Kontakt verzeichnet sind, werden gedoppelt 4. Auf der sim Karte sind keine Einträge vorhanden. Denn sonst hätte sich diese Kontaktdoppelung ja auch schon im Betrieb mit nur einem, also dem ersten, Fernsprecher gezeigt. Werde einmal bei Renault fragen und melde mich. Munter und einen schönen Tag

Guten Tag, musste ein neues Mobiltel. erwerben. Neues Gerät mit dem Radio gekoppelt, altes Tel. gelöscht. Dennoch werden alle Tel.bucheinträge doppelt im Display angezeigt.kann man das Radio resetten und dann neu mit dem aktuellen Telefon koppeln? Einträge sind im Telefon nur einfach, also nicht auf sim- Karte und im Telefon vorhanden. Daran kann es nicht liegen. Viele Grüße Andreas

Moin, ich hatte einen von Thule(?) für einen Corolla. Bei diesem mussten u.a. zwei Gurte oben in die Heckklappe eingehängt werden. Diese Gurte würden bei dem Captur über den Plaste-Heckspoiler laufen....Würde ich nicht machen. Aber grundsätzlich empfand ich die Montage als schnell und sicher (da wackelte nichts im Vergleich zu manchen AHK-Trägern) Habe seit 6 Jahren einen AHK Träger aus dem Hause PENNY. Der ist ok. Munter Andreas

Deine von meinem abweichenden Motordaten.

Hi, ich hab eine neue Abnahmebescheinigung bekommen....... gebremst 1000, ungebremst 600kg. Dafür eine Stützlast von 75kg. Meiner ist ein Reimport aus Portugal. Kannst du sagen, welches das ursprüngliche Bestimmungsland Deines Wagens war? Auf jeden Fall ist das Problem jetzt mit neuem Schein geheilt. Viele Grüße Andreas

Hi, bleibt so. Gestern erste "Nachtfahrt" rückwärts auf dem engen Parkplatz. Endlich einmal sicher unterwegs. Bleibt so. Munter Andreas

1. hatte ich ja etwas Bedenken von wegen Importfahrzeug und "in die Werkstatt". Die waren aber mega-freundlich. Alles gut. 2. Armaturenbrett raus, Teil für 20€ verbaut und das ganze wieder zusammen gesteckt. Mit 3,5 Stunden Arbeit wäre das nach Ablauf der Garantie dann ein Schaden von etwa 350,-€........ also diese Verstellmimik immer schön vorsichtig behandeln. Munter

Hallo, ein Blick in die Papiere zu " was darf ich ziehen" brachte Ernüchterung........ Nichts im Kfz Schein zu Feld O.1 und O.2 eingetragen. Auch im "EG-Genehmigungsbogen für die Einzelgenehmigung eines Fahrzeugs", ausgestellt vom LK Peine im März 2016, kein Eintrag zum Feld 18.4. Kann mir wer von euch, der ebenfalls einen Importwagen bewegt und einen entsprechenden Eintrag in den Papieren hat, bitte ein pdf des Genehmigungsbogen und des vom TÜV ausgestellten "Gutachten zur Erlangung einer Einze…

zwei LED- Tagfahrlichter verbaut. Munter Andreas

Moin, nach 1.700km funzt die Verstellmimik eines Luftauslasses im Amaturenbrett nicht mehr. Lässt sich nicht mehr schließen. Muss dann wohl mal die erste Reklamation meines EU Re Importes beim heimischen Händler auf den Weg bringen. Werde berichten. Munter Andreas

Hallo, hat wer ein Öl bei Renault erworben und könnte bitte einmal schauen, ob neben der Renault Norm auch Anfaben zur API- Klassifizierung auf dem Behälter gemacht sind ? Da muss es die Angabe API SX/ CY geben. Es kommt dabei auf die Buchstaben an, für die ich jetzt die Platzhalter x und y eingesetzt habe...... ganz einfache Regel: Je höher der Buchstabe im Alphabet, desto hochwertiger das Öl. Erste Kombination (Sx) für Otto-Motoren, zweite (Cy) für diie Treckerfahrer. Für den ersten Golf Diese…

Si d halt chic, aber unpraktisch. Aber das mit chic ist halt Geschmacksache- und den hat ja nicht jeder.. Munter