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  • E10 oder E5 (Super 95)

    FranzFreund - - Allgemeine Themen

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    Zitat von Siggi 48: „ Ich würde vorschlagen dass hier dann aber nur noch Beiträge erscheinen die sozusagen Hieb- und Stichfest belegt sind und das Pro oder Kontra einer Spritsorte belegen. Dann kann man gleich schließen, denn die gibt es nicht. “

  • E10 oder E5 (Super 95)

    FranzFreund - - Allgemeine Themen

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    Zitat von Siggi 48: „Ich habe am Freitag meinen Captur abgeholt und bezüglich Sprit den Verkäufer gefragt. Der hat mir empfohlen ausschließlich E5 zu tanken. Dem Partikelfilter macht das nichts aus. E10 könnte, im Lauf der Zeit, dem Motor Probleme bereiten, Laufruhe, Leistungsverlust etc. “ Verkauft der Verkäufer auch im Raum Karlsruhe? Dann werde ich dort die Werkstätten meiden, wenn nicht Bewiesenes erzählt wird.

  • Ladung - Reichweite

    FranzFreund - - Captur 2 - Plug-in-Hybrid

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    Zitat von Blauer Knappe: „Zitat von Siggi 48: „Zitat von Captur 21: „... das wäre dann Dein Beitrag zu einer besseren Umwelt. “ Sind eine Fahrleistung von jährlich nur 4 - 5000km und Urlaub nur im Ländle nicht Beitrag genug? Seit meiner Bundeswehrzeit 1969 - 1970 bin ich in keinem Flugzeug mehr gesessen. Und Urlaub wurde immer an der Nordsee verbracht. Desweiteren, jährlich 2 - 3000km mit dem Fahrrad“ Das zählt nicht ! Denn das hast du nicht bewusst aus Umweltschutzgründen getan, sondern war ve…

  • Ladung - Reichweite

    FranzFreund - - Captur 2 - Plug-in-Hybrid

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    Zitat von geka: „*das große Fragezeichen für mich ist, ob der Captur elektrisch, und wenn ja, bis zu welchen Minustemperaturen, heizt. Mich würde es stören, wenn der Verbrenner immer wieder zum Heizen für ein paar Minuten startet. Auf der anderen Seite frisst eine E Heizung gehörig Energie. Habe mittlereile einige E Autofahrten hinter mir, und bei Minustemp zog die Heizung die ersten paar Minuten bis 6-7kW. “ Die Heizleistung ist weniger wichtig, als die verbrauchte Energie. Wenn man bedenkt, d…

  • Jürgen, es ist heute beim Verbrenner schon so, dass die Stellung des Gaspedals dem Steuergerät übermittelt wird und das gibt dann Gas. Ich kenne zu wenig vom E-Captur. Es gibt zwei Extremmodi: - Der Verbrennungsmotor treibt über einen Generator den E-Motor und lädt die Batterie, das Auto fahrt nur mit E-Motor. - Der Wagen rollt mit E-Motor, bis die Batterie leer ist, dann treibt der Benzinmotor. Irgend eine vernünftige Lösung dazwischen wählen die Hersteller.

  • Das muss man doch wohl hier nicht sagen: Vierzylinder sind laufruhig, robust und mit ca. 90 PS in einem vernünftigen Leistungsberereich für einen 1,6-l-Motor. Sie laufen im Hybrid in quasistationärem Betrieb. Turbo bringt außer geringem Gewicht keine Vorteile, aber erhöhte Baukosten und Anfälligkeit.

  • Solche Tests sind immer interessant. Aber: Die Auswahlpunkte für den Kauf eines Autos sind so vielfältig und individuell, dass eine Punktevergabe zwar möglich, eine Reihung nach eben diesen Punkten aber Quatsch und die Behauptung, das eine sei besser als das andere Unsinn sind. Außerdem hat der Preis in einer Qualitätsbetrachtung nichts zu suchen. Der gebildete Kunde liest den Test und macht sich selbst eine Reihung.

  • E10 oder E5 (Super 95)

    FranzFreund - - Allgemeine Themen

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    Auch das kommt in der Kürze des Berichtes zu kurz: Die EG hat seinerzeit auf höheren Bioethanol-Gehalt verzichtet wegen Brot gegen Sprit auf begrenzter Anbaufläche. Das gilt auch bei Diesel. Außerdem ist der reine Biodiesel erheblich teurer in der Herstellung. Der Staat müsste also auf Einnahmen verzichten. Und es ist eine Zwischenlösung. Die Elektromobilität kommt, weil der Kraftstoffbedarf der Welt nicht pflanzlich versorgt werden kann.

  • E10 oder E5 (Super 95)

    FranzFreund - - Allgemeine Themen

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    Zitat von Alf: „Auf jeden Fall ein interessanter Bericht... vor allem die Begründung, dass E10 evtl. überhaupt nicht umweltfreundlicher sein könnte als E5, weil es ggf. genauso viel Bioethanol enthalten könnte, wie E5. “ Das ist ja das Interessante an solchen -kurzen- Faziten. Wenn E 10 so wenig Bioethanol enthält wie E 5, ist es nicht umweltfreundlicher, aber billiger. Weil die Energiedichte genau so hoch ist. Als: Zum Tanken ein Energiedichte-Messgerät mitnehmen, den Energiegehalt prozentual …

  • E10 oder E5 (Super 95)

    FranzFreund - - Allgemeine Themen

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    Zitat von sync85: „Zitat von FranzFreund: „Ich tanke E10, da ist an der Tankstelle immer mehr Platz. Und mein Kummer darüber, dass ich sinnlos handle, wird gemindert durch die trauernden Berichte hier derer, die einen höheren Verbrauch haben als ich. “ Ich hoffe doch das ist Sarkasmus “ Kein Sarkasmus, sondern Ironie. Die Selbstverständlichkeit, mit der hier gelegentlich Glaube als Fakt dargestellt wird, befremdet mich etwas.

  • E10 oder E5 (Super 95)

    FranzFreund - - Allgemeine Themen

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    Ich tanke E10, da ist an der Tankstelle immer mehr Platz. Und mein Kummer darüber, dass ich sinnlos handle, wird gemindert durch die trauernden Berichte hier derer, die einen höheren Verbrauch haben als ich.

  • Wieviel davon der Verbrenner und der Elektro?

  • Zitat von juergenX: „Das ist für das eine oder andere Mitglied eventuell zur Verkürzung der Wartezeit interessant Einige Seiten (über CLIO und RENAULT-Kontakte) zur Dateigrößen-Verkleinerung entfernt! “ Danke! Das ist eine interessante und informative Lektüre. Wenn auch nicht zur Verkürzung der Wartezeit. smile.png Mir fehlen Leistungsangaben zu den Motoren.

  • Zitat von Skitnik: „ansonsten soll jeder nach seiner Fasson und wenn er meint der Dreizylinder reicht ihm, warum nicht “ Richtig. Ich bin auch ein Anhänger von mehr Leistung, des Vergnügens willen. Aber deswegen mache ich die kleinen Motoren nicht schlecht.

  • Zitat von Skitnik: „Der Tce 100 ist eben nur ein Dreizylinder mit aufgeblasenen 100 PS. Sowas würde bei mir auch nicht in Frage kommen, da kann ich Dich voll verstehen. Heutzutage muss man wirklich schon darauf achten, dass keinen Dreizylinder erwischt. Ich fahre den Version S mit 150 PS und der macht richtig Spass. Aber leider wird ja der Dreizylinderquatsch immer mehr Standard bei den Herstellern. “ Der Tce 100 ist nicht "eben nur ein Dreizylinder mit aufgeblasenen 100 PS", sondern ein modern…

  • Zusätzlich zu den guten Erläuterungen vom Exilniederrheiner: Das Problem der veralteten Leistungsbezeichnung liegt nicht bei den Firmen, die wollen lieber die SI-Bezeichnung kW benutzen, sondern beim Kunden. Der nicht weiß, wie viel Pascal seine Reifen benötigen und immer noch fünf Pfund Kartoffeln kauft. Ein Korintenkackerei-Vorwurf kann nicht gelten, wenn man weiß, dass die tatsächliche Leistung eines Motors um 5 % der Angabe schwanken darf, das sie sich im Laufe des Motorlebens verändert, da…

  • Zitat von Onkel wolli: „Informationen über Wasserverschwendung bei der Akkuherstellung sind mittlerweile überholt aber Gegner finden immer neue Horrorszenarien über die E-Mobilität. Die Herstellung von E-Auto ist noch nicht Klimaneutral aber der Betrieb ist schadstoff frei und das ist in die Großstädte erstmal wichtig. “ Es gibt keine Logik beim Vergleich Verbrennungs-/Elektromotor, auf keiner Seite, weil keiner so richtig Ahnung hat und weil zu viele Parameter zu betrachten sind. Deswegen gibt…

  • Zitat von Onkel wolli: „Da steht beim Captur Plug-in Hybride ein 1,6l Benzinmotor? Ist das vielleicht so ein veralteter Saugbenzinmotor? Beim Kia Kona ist ja auch ein Sauger weil da braucht man für Leistung mit Wohnwagen viel Drehzahl Da bin ich jetzt mit Turbo schon verwöhnt “ Der Saugmotor ist nicht veraltet. Er hat, genau wie der Turbo, unter bestimmten Voraussetzungen seine Vorteile Beim Hybrid werden an den Verbrenner andere Anforderungen gestellt als beim reinen Benziner-Auto. Hybrid und …

  • Captur-Bezeichnung

    FranzFreund - - Captur 2 - Allgemeine Themen

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    Zitat von captur2020: „Danke. Darf ich trotzdem im Captur 2 Forum bleiben? “ Solange Du Dich nicht in Captur II0II0 umbenennst.

  • Renault Captur 2

    FranzFreund - - Captur 2 - Allgemeine Themen

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    Zitat von Baerli0123: „Moin Moin, waren heute beim Freundlichen um uns einen Captur anzuschauen. Leider waren die zwei Autos im Ausstellungsraum abgedeckt. Die Aussage vom freundlichen das wir die erst am 11.01.2021 sehen dürfen. Haben angeblich von Renault einen Rüffel bekommen das sie schon zu besichtigen seien. Wer es glaubt. Also müssen wir bis Mitte Januar warten. “ Ich habe vor Weihnachten drin gesessen, in Sicht- und Rufweite der Renault-Deutschlandzentrale. Also ist das mit dem Rüffel w…