die Folgekosten sind aber auch höher (Reifenwechsel)
Hatte beim Laguna2 auch das direkte System, habe nur für den Wintersatz 4 zusätzliche Sensoren benötigt.
Nach 12 Jahren gingen die Sensoren immer noch.
Bei meinem Megane4 habe ich auch die Sensoren und bisher keine Probleme bei Wechsel von Sommer/Winter und umgekehrt.
Nein, gab es soviel ich weiß bei Renault noch nie.
Nur schließen geht/ging bei einigen Modellen.
Beim meinem Megane4 ist es dieses Symbol, müsste beim Captur das gleiche sein.
Das gab es im Megane4 Forum auch schon, dass erst eine Actis Lösung durchgeführt werden musste bevor das Fahrzeug ausgeliefert wurde.
Benutze ich auch für alle drei Autos.
Zwei/ Dreimal im Jahr kommt noch das Sonax Xtreme Brilliant Wax1 auf die Wagen.
Ergebnis, siehe bei den Bildern in der Signatur 
Und was gemacht werden muss.
Wenn du die Zündung nicht anmachen kannst weil die Batterie leer ist wird da nichts gehen mit anschieben.
Man muss dazu aber die Desktopansicht aktivieren, zumindest ist das bei mir so.
Die Signatur wird dann auch im Hochform angezeigt.
Einfach mit einem anderen Sender überschreiben.
wo sind denn die gefährdeten Abflüsse genau?
Ich kontrolliere die Gitter auf grobe Verschmutzungen und gieße mit der Gießkanne auf jeder Seite etwas Wasser rein, das muss dann sofort hinter den Vorderräder rauslaufen. Dann ist alles in Ordnung.
Wenn nicht müssen die Gitter demontiert werden.
