Hallo Max,
es passieren halt die tollsten Dinge! Aber die Radmuttern sind es nicht.
Ich hatte aber vor langer Zeit mal so ein Fall. Da waren nach Werkstattbesuch auch Radmuttern lose.
Das hörte sich an, als ob ein Hubschrauber über dem Auto kreist.
VG, Bernhard
Werde am Montag nochmal den Werkstattmeister aufsuchen und etwas mehr Druck machen.
Vielen Dank Berto
Hallo,
zunächst mal vielen Dank für eure Antworten. Ich habe bereits mit dem Werkstattmeister von Renault 2 x Probefahrt gemacht. Bisher ohne Erkenntnisse. Wenn ich im Forum so herumsurfe find ich oft die Vermutung - Getriebe!
Aber wie ihr bereits sagtet, anhand von Symptomen eine richtige Erkenntnis zu erlangen, ist schwierig.
Nun steht demnächst eine Jahresinspektion an. Vielleicht findet man dabei die Ursache.
Hallo Captur-Gemeinde, bin neu im Forum und grüße Euch alle. Ich fahre seid 3 Jahren einen Captur E-Tech 160 und bis ca. 40.000 KM störungsfrei. Nun hat er ein Klackern VL beim rückwärtsfahren- bzw. rollen. Meine Vermutung Antriebswelle oder Getriebe, was meint Ihr?
Des Weiteren hat sich nun auch ein Dröhn-Geräusch besonders bei Lastwechsel eingestellt. Es dröhnt beim Gas geben fast gar nicht, ebenso beim Beschleunigen (bei Akkubetrieb). Bei Neutralsgas ist es sehr laut. Bevor das Dröhnen auftrat, hat das Fahrzeug nach dem Abstellen des Öfteren nach verschmorten Gummi gerochen. Das war dann irgendwann vorbei, aber dann kam das besagte Dröhn-Geräusch. Vom Gefühl her könnte man meinen, dass das Gummi von einem Halter weggeschmort ist und nun evtl. der Auspuff gegen Metall stößt.
Habt ihr ebenfalls schonmal solche Störungen am Captur gehabt? - oder könnt ihr mir Tipps geben wie ich die Fehlerursachen lokalisiere?
