Beiträge von kde

    Ja ok, aber warum wird mir dann im Display immer die rote Bremsleuchte angezeigt. Auto-Hold ist eine andere Funktion und verhindert das Losfahren wenn man den Fuß vom Bremspedal nimmt.

    Selbst wenn ich Auto-Hold deaktiviere, bleibt die Bremslampe im Display an.

    Habe ich da jetzt einen Knoten im Kopf? :)

    Wenn Du an eine rote Ampel ranfährst, betätigst Du die Bremse. Die rote Bremslampe im Display geht an. Wenn Du dann stehtst und den Fuß von der Bremse nimmst, ist dann die Bremslampe bei Dir weiterhin an oder aus?

    Bei mir ist sie dann weiter an und geht erst wieder aus, wenn ich bei grün auf das Gaspeadal trete.

    Wenn ich das richtig verstehe, ist bei jedem Stop die Bremse angezogen, also muss ich in einer Waschstrasse mit Förderkette diese lösen.

    wieso die Parkbremse lösen?

    weil, sobald ich anhalte die Parkbremse aktiv ist. Das bleibt auch so, wenn ich den Fuß von der Bremse nehme. Ich sehe dann immer noch das rote Bremssymbol im Display.

    Ich kann die Parkbremse nur in der Schaltstellung N deaktivieren bzw. lösen.

    Ich fahre das Auto noch nicht so lange und es ist mein erster Automatik. Mache ich da jetzt was falsch?

    und den Wählhebel nach vorne bis zum Widerstand schieben und kurz halten, bis am Tachodisplay N aufscheint

    Was für ein Widerstand? Ich kann den Leerlauf (N) genau so "einlegen" wie jeden anderen Gang auch. Also einfach von D einmal nach vorne drücken zu N.

    Wichtig wäre noch, danach muss die elektrische Parkbremse gelöst werden, was nur in der N-Stellung geht. Da man mit der Hand gerade in der Mittelkonsole ist, gleich noch Auto-Hold deaktivieren.


    Liebe Grüße

    kde

    Hallo liebe Captur-Freunde,


    das ist mein erster Beitrag hier und da ich heute eine Waschstrasse mit Schleppkette besucht habe, möchte ich meine Erfahrung teilen.

    Zuvor vielleicht noch ganz kurz, ich habe seit Dezember 2024 einen Captur Esprit Alpine E-TECH FullHybrid 145 und bin grundsätzlich erst mal sehr zufrieden.

    Doch jetzt zum Waschgang. Ich muss zugeben, ein wenig Nervosität hatte mitgespielt, aber letztendlich war es ganz einfach:


    • Auto anlassen

    • Fuß auf die Bremse und in den Leerlauf (N) schalten

    • Fuß von der Bremse nehmen

    • Elektrische Parkbremse durch geringfügig längeres Drücken lösen (Lampe erlischt am Schalter in der Mittelkonsole und im Display)

    • Autohold aus (da man sowieso gerade die Finger an der Parkbremse hatte)

    • Spiegel einklappen

    • Nach dem Waschgang, Bremse treten, Gang in D schalten und losfahren.


    Liebe Grüße

    kde