Beiträge von LiLu

In Anbetracht der fortschreitenden Technik ( Also hin zu reinen Elektro) wird nach und nach runter gefahren mit der Produktion von Schaltgetrieben, da die Multimode Getriebe ja wesentlich "besser" schalten als jeder Humanuide Insasse.

Auch bei anderen Herstellern werden nach und nach die Verbrenner aus dem Programm verschwinden um der Chinesischen Mafia die Vorherschaft zu gönnen.

Gut bei Hybrid und E sind die schon recht einfach aufgebaut was kosten spart aber wenn jmd echt Spaß haben will...... Kommt um nen Schalter kaum rum.

Ist mir persönlich auch ein Dorn im Auge, das die Diesel abgeschafft werden/wurden ( gibt bei Renault und Dacia nur noch vereinzelte ). Auch der Zwang

" Höchstgeschwindigkeit" mit Einschränkung auf 174/180 km/h wird mein nächstes Jungfahrzeug in einer anderen Abteilung suchen lassen.

Meine Meinung!

Aber Hauptsache D wird Klimaneutral, rettet die Welt mit unseren Steuergeldern, Rentner verarmen, Flüchtlinge bekommen mehr als Jahre lang hart arbeitende Bürger.. Wir als Volk werden gegen die Wand gefahren mit allem was dazu notwendig ist nur dafür, das in irgendwelchen Statistiken steht, das wir uns bemüht hätten. zum ..

Andrethomsen10 evtl liegt das an der AA App auf dem Handy welche ein Update benötigt. Vor 2 Wochen kam eins raus das auch Medianav lam legte .. Nur als Gedankenstütze..

Appstore, Installierte Apps, alle aktualisieren

Denke auch das du das Handy deiner Frau meintest welches nicht mit deinem Easylink kommuniziert denn ich denke AA wird mit deiner Frau nicht kompatibel sein Sorry. Der musste sein.

Hab da heut mal für Tom164 rescherschiert. Da liegt auch noch die 773R vor und es gibt ein Update auf 830R..

LG LiLu

nicht böse sein.

I mog mei Megane II.. Klappe auf zum drunter stellen um trocken zu bleiben ..

Autogo

Da sollte es ein Werkstattupdate geben über Alliance Tool Box. Bei den Updates OTA werden 3 Versuche seitens des Herstellers unternommen, wenn jedoch die SW sagt : Nö, das muss ein Fehler sein kommt kein weiteres OTA. Oft gesehen und auch oft aktualisiert.

Aktuell sollte die 830R für dich in der Werkstatt Verfügbar sein.

Bei uns handhabe ich das persönlich. Wenn die 3 Jahre noch nicht voll sind, spielen wir das KOSTENLOS auf. Dauert halt mit Download und Installation ca 1,5h.

Tom164

Rein vom praktischen ist das mit der Ampere Ruhestrommessung schon der richtige Weg. Auch das mit dem Sicherungen ziehen nach und nach.

Könntest du mir deine Fahrgestellnummer VF1RFB......... 17stellig per PN ( ganz oben rechts die Sprechblase, Konversation / Neue Konversation ) schicken? Dann kann ich mal über die Softwarestände schauen wie es da aussieht.

LG LiLu

Tom164 Das sind "nur" 3 Steuergeräte in deinem Captur.

Nix wildes. Das Kartenlesegerät empfängt zB die gesendeten Daten der Schlüsselkarte um das Fahrzeug auf/zuschließen zu lassen aber gibt im Fahrzeuginneren auch die Information an andere Steuergeräte, das sich die richtige Karte im Fahrzeug befindet und der Motor gestartet werden kann/darf.

Die UPC ( Schalt und Schutzeinheit) ist quasi der Sicherungs-und Relaiskasten im Motorraum welcher die Wünsche des Fahrers verwirklicht zB Klimaanlage einschalten, Licht einschalten ( um nur ein paar Kleine Dinge zu nennen, da steckt noch viel mehr drin ).

Die UCH arbeitet wiederum im Fahrzeuginnenraum, Türsteuerung, Weiterleiten der Fahrerwünsche ( blinken, Licht, Bremslicht um nur die kleinen Dinge zu erwähnen).

Wirklich etwas mit diesen Steuergeräten anfangen kannst du nicht. Alles OK. Dafür sind wir in der Werkstatt da

LG LiLu

Tom164

Uff.. 4A sind ne Hausnummer.

Würd da als erste Idee das Kartenlesegerät und die UPC programmieren lassen. Das war bei den Modellen 20/21 die Ursache, das ständig nach der Karte von 2 Steuergeräten gefragt wurden und diese nicht "einschlafen" ließ. Hab in meinem Kundenkreis alle durch damit und da gibt es dieses Phänomen nicht mehr.

Captur 1 hatt ich einen mal, der saugte auch die Batterie in 2 Tagen leer. Ampermeter zwischengeschalten. Alle 5 Minuten für 1min 30sek ( aber auf die Sekunde genau!! ) 7A gezogen, Ruhestrom 42 mA. Ursache war eine defekte UCH.

Systeme ändern sich aber wie Uh_newyork Udo schon schrieb 5-40 mA Ruhestrom sollten es permanent sein wenn alles aus ist.

Off Topic: Auch Modelle mit Adblue haben momentan bei Renault/Dacia Probleme mit der Software der Steuergeräte. Adblue nachfüllen vor 2400/1200/ xxx km. Gut. Nächste Thema.. Soll ja nicht langweilig werden .

LG LiLu

Blauer Knappe

Fasse das mal kurz für D zusammen was der Gesetzgeber gern hätte und die Versicherungen:

Sommerreifen im Sommer Mindestprofiltiefe 1,6mm, mehr Profil sorgt auch für mehr Sicherheit bei Nässe

Winterreifen im Winter Mindestprofiltiefe 4mm, Grauzone, wenn es glatt und verschneit wird greifen die sonst nicht mehr/ verhalten sich wie Sommerreifen unter 4mm

Allwetter mit Schneeflocke ganzjährig, Sommerzeit min 1,6mm, Winterzeit min 4mm sonst kannst auch mit Sommerreifen unterwegs sein was die Versicherung freuen würde wenn.. Die müssten dann wegen Fahrlässigkeit nicht zahlen auch bei Unschuld.

Da Sommerreifen eine festere Struktur der Gummimischung haben um bei höheren Temperaturen ab Durchschnittlich 7°C + ihre Vorteile auf die Straße zu bringen, Winterreifen eine eher weichere Struktur der Gummimischung beinhalten um sich besser in den Schnee zu graben unter 7°C+ und Allwetterreifen eine Halb und Halb Mischung von Sommer/Winter besitzen sollten zum eigenen Schutz der Gesundheit als auch der Gesundheit anderer die empfolenen mindest Profiltiefen nicht unterschritten werden.

apropos: Der Tüv / Dekra... sagen bis zu 1,6mm Profiltiefe bei Winterreifen im Sommer: Liegt noch in der Toleranz des Gesetzgebers, Abfahrgrenze beachten

EichWolf und gemini1706

Der kann schon im Clip sehen, welcher Airbag es ist bzw beim Captur II kenn ich es aus Erfahrung, das es am Kabelstrang in der Fahrertür liegt. Fehlereintrag deutet eigentlich auf den Seitenaufprallsensor hin, der ist jedoch zu 98% intakt. Schon einige Kabelstränge getauscht deswegen.

Thema leuchtende Airbaglampe und Funktion des Systems:

Schaltet man den Beifahrerairbag aus

(immer bei Zündung aus!) über den Schalter auf der Beifahrerseite, funktioniert nur der Beifahrer Airbag nicht!

Gelbe/ Orangene Warnleuchte

Liegt ein Fehler vor und die Warnleuchte ist an, wird das Pyrotechnische Airbagsystem abgeschalten!

Rote Warnleuchte!