Beiträge von LiLu

Naja. Kamera ist nicht gleich Kamera.

Die verbauten Kameras beim Captur basieren auf einer etwas älteren Technik, was ein "Rauschen" ( Schwarz/weiß flimmernd) zur Folge hat.

Es gibt auch keine Infrarot LED's die das ganze erhellen würden.

Mh ja Rainer, gibt es

Das OTA für das bevorzugte Land wird im Hintergrund nach der Bestätigung (JA) installiert. Das funktioniert anfangs 3 Jahre dann Kostenpflichtig mit Erweiterung.

Softwarestandbedingt fallen jedoch einige aus diesen Updates heraus. Leider.

Das Kartenmaterial, das in der Alliance Tool Box angeboten wird, beinhaltet normal ganz Europa inkl. D egal ob das Update OTA kam oder nicht ( OTA kommt immer nur das Favorisierte Land!).

Die unterschiedlichen Größen der Dateien (15-21GB) lassen sich durch die Bildschirmdiagonale klären. Kleines Display 15GB großes Display 21GB. War beim R-Link 2 auch schon so.

LG LiLu

Genau das wäre auch mein erster Anlaufpunkt. Kabelbinder bitte komplett entfernen, Transportsicherung 1x kurz ziehen zum lösen und dann mit hinten gegen halten fest rein drücken.

Au wei.. Dienste werden bei uns zum Glück erst bei Fahrzeugübergabe aktiviert im Beisein des Kunden.

War bei R-Link 2 manchmal schon ein Thema ( ging da um 3-4 Tage). Seit dem darf das der Verkauf übernehmen damit da keine Unstimmigkeiten entstehen

Naja.. Die Preise variieren schon zwischen Autohaus zu dem der Prüfer kommt ( kommt die Anfahrtpauschale hinzu vom Prüfer selbst ) und Prüfstelle selbst.

Rein HU ( ohne AU ) kostet mich das auch als KFZ-ler momentan 93€ in der Werkstatt bei uns hingegen auf der Prüfstelle nur 64€. Termin vorher machen sonst gibts lange Wartezeiten nur am Rande.

AU ( Vorraussetzung um die HU zu bestehen) wird von den meisten Autohäusern auch angeboten ( rund 40-50€) zu denen die Prüfer kommen. Macht also ca:

110-120€ beim Tüv/GTÜ/DEKRA/KÜS bei persönlichem erscheinen oder ca:

135-145€ in der Werkstatt.

Werkstatt hat wiederum den Vorteil, das das Fahrzeug nochmals vor dem Prüfer durchgeschaut wird, damit es keine bösen Überraschungen gibt und man notfalls noch kleine Reparaturen erledigen kann.

Bremse verschlissen, Traggelenk / Koppelstange oder Spurstangenkopf mit Spiel, Band der Achsmanschette kaputt sehen die Prüfer nicht gern und verweigern die begehrte Plakette.

Fazit: Ich überlasse es dem Kunden selbst, unvorbereitet zum Termin zu zu gehen ( egal ob Werkstatt oder Prüfstelle), oder einfach kurz drüber schauen zu lassen aber zu 95% an dem Tag die Plakette zu bekommen.

octopussy Du kannst für diese Bereiche normale Seifenlauge ( PH Neutral) aber auch konventionellen Scheiben / Glasreiniger (Sidolin als Bsp.) nehmen.

Wichtig für die Anwendung wäre nur, das zum auftragen ein feuchtes und zum trocknen ein zweites trockenes Microfasertuch verwendet werden sollte, damit keine Kratzer entstehen.

Fahre aus Prinzip Sommer und Winter getrennte Schluffies.. Allein von den Kilometern her. Sommer halten durchschnittlich 3 maximal 4 Saisons ( 40-50k km) Winter kommen nach 2 Saisons neu drauf ( ca 30k km) ohne Diskussion.

Winterreifen unter 4mm sind maximal als gute Sommerreifen zu werten.

Beim Cappi II sitzt die ein wenig verbaut (in Fahrtrichtung rechts) hinter dem Lufteinlassgitter des vorderen Stoßfängers. Um da wirklich dran zu kommen, sollte der Stoßfänger demontiert werden.

Andreas1964

Der effektivste und preiswerteste Weg den Schriftzug in Schwarz zu bekommen ist wohl oder übel Folieren.

Da gibt es jedoch 2 Möglichkeiten:

1. Folie

2. Plastedip

MaxS730 Da hat der Helmut leider recht.

Da bei dir noch die 788R drauf ist ( vermutlich Erstzulassung zwischen 2019 und 2021) Branch 1 wird es da kein OTA geben.

Wenn die 3 Jahre nach EZ noch nicht rum wären, würden wir ( ich) das kostenfrei in der Werkstatt updaten und wie Helmut schrieb sind WAA und WCP dann nicht frei geschalten, da dies erst später frei gegeben wurde.