Ich habe einen Captur aktualisiert, dessen Dienste abgelaufen sind, und der Eigentümer ist nicht an einer Verlängerung interessiert. Das Update funktioniert super, allerdings kann ich nicht überprüfen, ob die Online-Dienste korrekt funktionieren. Ich habe gerade alle Dienste meines Plugins erneuert und die Garantie auf 5 Jahre verlängert. Daher vermeide ich im Moment das Einstecken des USB-Sticks, auch weil ich durch die Aktualisierung von 788R auf 16R keinen wirklichen Vorteil habe.
Beiträge von Berto
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283C36016 jetzt,drauf die habe ich schon fast 1 Jahre
Wenn das Upgrade aufgrund eines Fehlers wie dem, der das Bose-System betrifft, nicht erforderlich ist, ist es aus Sicht von Renault unsinnig, ein Update voranzutreiben, wenn man bedenkt, dass der Benutzer so dumm sein wird, das Auto mittendrin auszuschalten des Prozesses und auch in der Werkstatt ist eine zeitaufwändige Tätigkeit.
Lassen Sie uns wissen, ob es auch bei Ihnen funktioniert, und denken Sie bitte an mindestens 20 Minuten Motorbetrieb.
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Hallo Berto,
Danke für den Link. Müssen die 8 Dateien (...7z.001 - ...7z.008) auf den FAT32 formatierten 64GB USB Stick so kopiert werden wie sie sind oder müssen sie zuerst dekomprimiert werden (der Inhalt in ein Zwischenverzeichnis) und danach erst auf den USB-Stick kopiert werden (sind ca. 23,9GB)?
Danke im Voraus und Beste Grüße
Helmut
Wie im Telegram-Chat erklärt, versuchen Sie nicht, ein Upgrade durchzuführen, wenn Sie nicht wissen, wie Sie eine Splitter-7zip-Datei verwalten oder nicht sicher sind, wie Sie sie auf FAT32 formatieren. Wenn Sie versuchen, fehlerhafte Dateien hochzuladen, wird Easylink blockiert.
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Für diejenigen, die das Telegramm versuchen möchten, finden Sie die Datei https://t.me/easylink_283c36016r
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Ho ricevuto il pacchetto di aggiornamento "non ufficialmente", quindi è corretto quello che hai detto: probabilmente non riceverò nuovi aggiornamenti FOTA. È ancora più divertente perché il pacchetto è stato generato da Alliance o da qualsiasi strumento interno per un altro VIN lol.
A proposito, la Twingo con quel vecchio ramo 1 fw mi aveva infastidito con un problema in cui CarPlay continuava a disconnettersi molte volte, indipendentemente dal cavo o dalla porta che utilizzavo. Il workshop non lo aggiornerà. Non è più in garanzia, quindi nessun aggiornamento FOTA comunque. L'aggiornamento a 016r ha risolto il problema e fortunatamente non lo ha bloccato.
Per quanto riguarda la Clio ero semplicemente curioso in quanto persona esperta di tecnologia. Una cosa interessante è che la sezione “verifica aggiornamento” è stata disabilitata per due giorni ma dopo ha ripreso a funzionare. A proposito, avevo bisogno di 016r per abilitare AA Wireless con ddt4all. Rispetto alla mia vecchia 293R questa build è decisamente più veloce.
⚠️ A tutti coloro che leggono: quello che ho fatto è completamente pericoloso e il rischio è quello di danneggiare il vostro easylink. Rischierai anche la garanzia. Perderai i futuri aggiornamenti FOTA.
Ho ricevuto il pacchetto di aggiornamento "non ufficialmente", quindi quello che hai detto è corretto: probabilmente non riceverò nessun nuovo aggiornamento FOTA. È ancora più divertente perché il pacchetto è stato generato da Alliance o da un altro strumento interno per un VIN diverso lol.
A proposito, ho avuto un problema con la Twingo con questo vecchissimo firmware ramo 1 in cui CarPlay continuava a disconnettersi, indipendentemente dal cavo o dalla porta che utilizzavo. Il workshop non lo aggiornerà. Non c'è più alcuna garanzia, quindi non ci sono comunque aggiornamenti FOTA. L'aggiornamento a 016r ha risolto il problema e fortunatamente non lo ha interrotto.
Per quanto riguarda la Clio, da persona esperta di tecnologia, ero semplicemente curioso. La cosa interessante è che la sezione Controlla aggiornamento è stata disabilitata per due giorni, ma poi ha ripreso a funzionare. A proposito, avevo bisogno di 016r per abilitare AA Wireless con ddt4all. Rispetto al mio vecchio 293R, questa build è decisamente più veloce.
⚠️ A tutti quelli che leggono: quello che ho fatto è completamente pericoloso e il rischio è che il vostro Easylink venga bloccato. Rischi anche la garanzia. Perderai i futuri aggiornamenti FOTA
Können Sie das Upgrade-Paket teilen?
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Guten Abend zusammen,
ich habe 2 Fragen an das Forum.
Mich interessiert, was ist im CAPTUR ICONIC E-TECH Plug-in 160 für ein E-Motor verbaut
und
wird beim Laden des 400V-Kreises auch der 12V Akku geladen?Danke und kommt gut durch das neue Jahr
Capt. Alexis
Benutze Google Übersetzer https://www.autofacil.es/renault/funcio…ult/180793.html
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The Plugin battery voltage is 400V.
The Full hybrid Battery voltage is 2xxV
The 12V battery is "continuously" charged using a DC/DC converter from the high-voltage battery.
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Renault Fernwartung
Hat jemand diese E-Mail in Deutschland erhalten?
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