Beiträge von prati

    Danke für die vielen Antworten.
    Ich frage mich nur, warum Renault das so kreiert hat, wenn es offensichtlich viele stört. Kann mir nicht vorstellen, dass das jemand gefällt.
    Auch die "umgekehrte" Lösung bei der Bedienung der Klimaanlage ist für mich unverständlich.

    Hallo!


    Mich nervt es ungemein, dass das Auto nach Abstellen des Motors und Schließen der Tür sich beinahe augenblicklich verriegelt und die Spiegel einklappt.
    Zum Beispiel, wenn ich das Auto abstelle, aussteige um das Garagentor zu öffnen...Auto stellt sich ab, versperrt die Türen und klappt die Spiegel ein. Nach Öffnen des Tores muss ich das Auto wieder entriegeln, die Spiegel klappen sich aus und den Motor muss ich neu anwerfen.
    Genauso, wenn ich in der Garage etwas packen möchte.
    Das kann doch auf Dauer nicht gut sein für die Teile. Genau so wenig, wie dass die Lichter dabei ständig an- und ausgehen.
    Gibt es eine Möglichkeit, das abzustellen bzw. so einzustellen, dass es etwas länger dauert, bis das Auto reagiert?

    Bei unserem Captur1 ging es noch, beim Megane4 geht es auch nicht mehr.
    Die Digitalen Tacho bei unserem Twingo, Captur und Megane4 gehen alle genau 4km/h vor, egal bei welcher Geschwindigkeit.

    Ahja. Danke.
    Beim Altea waren es im Bereich von ca. 100 km/h etwa 7 - 8 km/h, die der Tacho voreilte (mit Dashcam- bzw. Here we go GPS verglichen).

    Hallo!
    Nachdem ich heute das erste Mal das Navi des MediaNav ausprobieren konnte, habe ich eine Frage: kann man irgendwo einstellen, dass die gefahrene Geschwindigkeit angezeigt wird? GPS sollte doch genauer sein als der Tacho.


    Edit: hab gerade im Dacianer-Forum gesehen, dass das anscheinend nicht geht.


    Muß ich mich wohl nach einem Platz fürs Smartphone umsehen...hat jemand einen Tipp dafür?

    Ich möchte hier nur noch hinzufügen, dass ich, seit ich das Auto habe, In Ungarn "festsitze".
    Jetzt gibt es hier aber nur noch E10 (abgesehen von den überteuerten Supi-Dupi-Premium-Kraftstoffen).
    Obwohl ich derzeit kaum nennenswerte Strecken mit dem Auto zurücklege, kommt doch irgendwann der Tag, an dem ich wieder tanken muss.
    Jetzt ist es aber so, dass ich bei meinem vorigen Auto (Seat Altea 1.4 TSI) ein einziges Mal E 10 getankt habe, und bald darauf leuchtete die Kontrollleuchte "Störung im Abgaskontrollsystem" auf.
    Letztendlich musste ich die Steuerkette tauschen, da sie gelängt war.
    Das kann (und wird höchstwahrscheinlich auch) ein Zufall sein, trotzdem habe ich irgendwie ein mulmiges Gefühl.

    ...Dennoch ein guter Test für den Captur. Der 155 PS Motor wird auch gelobt. Warum Peugeot einen 3-Zylinder in der 2008 baut, kann ich nicht nachvollziehen. Dies sprach bei uns auch gegen den Peugeot....

    Bei mir sprach gegen den Peugeot - und auch gegen den Skoda - dass mir der Schweller bei der Fahrertür zu hoch war, da hätte ich Probleme mit meinem lädierten Knie gehabt...eigentlich wollte ich einen Nissan Juke mit DKG, der hätte von dem her gepasst, dann liebäugelte ich immer mehr mit dem Captur...und schließlich fand ich "meinen"....sorry, passt vielleicht nicht ganz ins C 2 Forum...