Beiträge von Bongo Bong

Ich hoffe Renault springt nicht auf den falschen Zug und produziert dann nur noch voll eAutos.
Die kleinen, wie der Zoe, sind perfekt für die Stadt und das stadtnahe wohnen. Individuelle Mobilität, Platz für 4 auf der Kurzstrecke, genug Kofferraum für den Einkauf, geringer Parkplatzverbrauch und vor allem lokal umweltschonend durch geringere Feinstaubemissionen und Geräuschbelästigung.
Alle anderen (Vorreiter sind die Asiaten und die Deutschen langsam hinterher) stürzen sich jetzt auf die Brennstoffzelle, die mehrere Vorteile hat:
Leichter durch kleinere Akkus und dadurch geringerer Verbrauch von Lithium/Cobald/Nickel/Mangan..., funktioniert auch im Winter (Kältere Temperaturen) effizient, kann durch die Nutzung der Tankstelleninfrastruktur jederzeit "nachgeladen" werden.

Der Plugin Hybrid ist eine perfekte Zwischenlösung bis die Brennstoffzelle und die Wasserstoffproduktion umweltschonend und effizient funktionieren.
Linde steht schon in den Startlöchern und würde, bei entsprechender Förderung der Brennstoffzelle und Wasserstoffproduktion durch den Staat sofort loslegen.

Ich würde, wenn ich an der Börse spekulieren würde z.Z. in diese beiden Technologien investieren.

Ich stecke mein Geld aber lieber in mein Haus, meine Familie und in ein neues Auto.

Gruß
Dirk

Zitat von DoktorSugar

Ich habe am Freitag den brandneuen Prospekt bekommen. Da ist ein Fahrzeug abgebildet in perlmutt-weiss mit schwarzem Dach und Aussenlook-Paket in Taklamakan-Orange....

Als meine Frau und ich dir ersten Videos zum neuen angesehen haben ist der uns auch gleich aufgefallen.
Eigentlich waren wir uns einig das es der werden wird.

Dann hatte unser Händler einen ohne dem Aussenlook-Paket und das hat uns dann doch etwas besser gefallen ohne noch die Farbtupfer.

Aktuell gefällt uns aber das eisbonbonblau sehr gut (Siehe Avatar) aber ob es der dann wird hängt noch von der Farbe ab wie sie in echt aussieht.
Bevor wir die nicht mal gesehen haben will meine Frau nix bestellen. Die ist schon recht knallig.

Gruß
Dirk

Hallo zusammen

Ich hatte ja vor einer weile versprochen, wenn wir eine Probefahrt gemacht haben hier Bilder zu posten.
Leider hatten wir bis zum letzten Wochenende keine Zeit dafür.
Da aber unserer Großer (Grand Scenic), wegen einem Steinschlag in der Scheibe, in die Werkstatt musste hat unser Händler uns spontan angeboten wärend der Reparatur ein Runde zu drehen,

Wir sind dazu durch den Schauinsland gekurvt zuerst etwas gemütlicher durch meine Frau und dann etwas sportlicher durch mich
Sehr gute Straßenlage, schön spurtreu, wank nicht so stark wie unser Großer und trotz dem kleinen Benziner relativ durchzugstark.
Jedoch am Berg/Steigung fehlen ihm ein paar PS sowie auf der Geraden beim Überholen im 5. Gang.

Die Sitze sind recht bequem, etwas straffer als bei unserem Scenic aber etwas Seitenhalt fehlt mir.
Die Instrumente konnten wir leider nicht bedienen, da ein Freischaltcode gefehlt hat jedoch liegen sie gut erreichbar.

Die Rundumsicht ist gut nur nach Hinten könnte es viel besser sein. Deshalb nehmen wir auf jeden Fall die Rückfahrtkamera mit dazu.

Vor einen Monat sind wir ja den alten Capture schon Probe gefahren und waren auch schon sehr begeistert jedoch der Neue ist etwas ganz anderes.
Größer, geräumiger irgendwie erwachsener.

Von der Ausstattung ist es das Experience Model mit dem TCe 100 und ein paar Zusatzausstattungen (sieh Bild)

Genug palavert, jetzt noch die Bilder mit Umgebung also dem üblichen Habitat für einen Capture

Gruß
Dirk
Capture2.1.jpgCapture2.2.jpgCapture2.3.jpgCapture2.4.jpgCapture2.5.jpg

Zitat von Genauso

Boden nicht zu sehen ist. Die Bodenplatte war das erste was bei uns rauskam.

Wenn ich mich richtig erinnere war der Boden unter der Platte komplett eben.
Bis auf die beiden Aufplagen für die Platte geht es einfach darunter weiter.
Nur die Verschiebehalterung für die Rücksitze ist noch darunter.

Ich denke die Bodenplatte werden wir auch eher nicht nutzen und lieber ein paar Boxen für Einkaufstaschen reinsetzen und mit Klett befestigen.
Das haben wir bei unserem Grand Scenic auch so gemacht.

Gruß
Dirk

Zitat von Exilniederrheiner

Nicht ganz, Dirks Differenz von 233 mm kommt dadurch, dass auf der Zeichung beim Captur I die Breite ohne und beim Captur II die Breite mit Außenspiegel gemessen wurde.
Was noch interessanter wäre ist der Vergleich der Heckklappenöffnung. Gehe ich nach Dirks Zeichnung, hat der neue Captur eine viel kleinere Öffnung mit einer viel höheren Ladekante.

Genau, ich bin nach den Zeichnungen gegangen und da sieht es für mich, wenn man ein Lineal anlegt danach aus, das bei beiden Bildern an den Aussenspiegeln gemessen wurde,
Hab das mal im Bild verdeutlicht.
Capture2-vs-Capture1.jpg

So wie ich mich richtig erinnere, ist die Ladekante angenehm hoch, aber die Kofferraumöffnung relativ klein.
Die Ladekante hat ungefähr die Höhe, wie wenn ich ein Sprudelkiste aufrecht am Körper trage und bequem reinstellen kann, weil hinter der Kante der obere Boden kommt.
Ich möchte nur einen kleinen Ausschnitt zeigen weil es in dem Verkaufsraum meines Händlers war.
C2-Kofferraum.jpg
Gruß
Dirk

Mal schauen, vielleicht hat hier im Umkreis mal ein Händler einen neuen Clio mit der Eisbonbon Farbe rumstehen.
Nicht das wir doch noch überrascht werden mit der Farbe.

Da habt ihr die Daten her.

Ich bin nur nach den Bildern von der Renaultseite gegangen.

Gruß
Dirk

Hallo Pako

Ne, das hat mein Taschenrechner ausgespuckt.
2003 - 1770 = 233

Gruß
Dirk

Hallo Pako

Das fällt mir erst heute so richtig auf.

Unsere Maße sind zum Teil unterschiedlich.
Am gravierensten ist die Breite vom Neuen und Alten.
Bei meinen Daten ist er um 233 mm in die Breite gewachsen, von Aussen- zu Aussenspiegel laut den Bildern.

Wo hast du die Werte für den Alten her?
Meine Bilder sind direkt von der Renault Webseite.
Die vom Alten habe ich noch vor dem Wechsel entnommen.

Gruß
Dirk

Zitat von PAKO

@Bongo Bong

...und nicht die passende Signatur für den Eisbonbon

Die kommt wenn wir uns entschieden haben.
Ich: Initiale Paris
Sie: Life

Da es aber "nur" der kleinere Zweitwagen wird, wird es irgendwas dazwischen.

Gruß
Dirk