Also hier die neuesten Infos vom Captur... eben von der Probefahrt zurück.
Erstmal, die 155PS machen richtig Spaß, man merkt definitiv den Unterschied. Ich bin die Ausführung mit der schwebenden Mittelkonsole gefahren und die hat den neuen digitalen Schalthebel - an die Funktionsweise muss man sich aber definitiv gewöhnen. Ich schau mir aber mal noch den normalen Schalthebel an...
Nebelscheinwerfer gibt es laut aktuellem Stand definitiv keine - ob in Zukunft welche geplant sind konnte mir der Verkäufer des Autohauses nicht sagen. Aber dafür ist das Multifunktionslenkrad - zumindest in der Edition One-Ausstattung dezent weiß hintergrundbeleuchtet - sehr schön!!! Der Kracher ist für mein Empfinden das sehr gut durchdachte 9,3 Zoll große Infobildschirm. Schnelle Reaktionszeiten und intuitive Bedienung, sehr viele Einstellmöglichkeiten. EIn beheizbares Lenkrad kann man separat bestellen.
Was mir allerdings nicht so gut gefallen hat ist die Tatsache, dass man die Lüftungsverteilung nicht in allen 3 Richtungen gleichzeitig stellen kann. Entweder nur nach unten, nach unten und Mitte, nur Mitte, Mitte und Winschutzscheibe und nur WIndschutzscheibe - schade. Fächerdüsen für die Wischerblätter sind auch keine vorhanden.
Dennoch insgesamt ein tolles Auto.
. Grundsätzlich hätte ich die Nebelscheinwerfen schon gerne am neuen Captur, aber seien wir mal ehrlich - wie oft nutzt oder braucht man sie wirklich (höchstens 1-2 Mal im Jahr wenns hochkommt - zumindest in meiner Region). Also von daher ist es für mich eher zweitrangig.
ist die Option - und ich hoffe dass Renault sie auch in Deutschland so wie in der Schweiz anbietet - dass ich die Lenkradheizung ohne die Windschutzscheibenheizung bestellen kann. In der Ausstattungslinie Edition One hat man die Option "nur Lenkradheizung".
drücken zu müssen),
... ist wie bei meinem aktuellen Captur... den Hebel nach vorne drehen schaltet die vorderen Nebelleuchten ein - den Hebel nach hinten drehen aktiviert die Nebelschlussleuchte. Die Icons sind jedenfalls beide vorhanden.
- vor allem Nachts - über diese sichtbaren kleinen Heizdrähte, die dann vor allem bei Gegenlicht, Ampeln und allen möglichen Straßenbeleuchtungen so eine Art kreuzartigen Haloeffekt erzeugen der immens stört.
. Ich bin total aufgeregt, dass unsere Motorisierung 155PS Automatik mit freischwebender Mittelkonsole vor Ort beim Händler steht und wir ihn fahren können.